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并以三次支持林肯的欢呼结束了会议。格洛斯特郡举行了一场大规模的反奴隶制会议。会上，有人发表讲话支持总统，谴责“英国人为南方邦联各州秘密提供武器的举动”。约翰·布赖特说：“我遇到的每一个人都对我说：‘民意发生了巨大变化。’”
查尔斯·斯珀吉翁（1834——1892）
乔治·坎贝尔（1823——1900）
布里斯托尔
1863年2月举行的类似会议也通过了相关决议。利兹、巴斯、爱丁堡、佩斯利、卡莱尔、伯明翰、曼彻斯特、利物浦、梅瑟蒂德菲尔和其他许多地方都举行了集会。在致辞中，格拉斯哥的群众对林肯说：“我们敬重您，向您表示祝贺。”1863年3月26日，伦敦工会召集技术工人举行了会议。约翰·布赖特担任会议主席，发表了重要演讲，并向林肯传达了集会的意义和群众发言的精神。他说：“如果我们的伟大尝试成功了，面对以前的欧洲可能发生的事，特权阶级会不寒而栗。但你们，工人们，你们在追求更好的时代，在踏着艰难的步伐奋力前进，走向光明。你们不应该嫉妒一个备受世界大国威胁的国家。在美国，劳动是最光荣的，是最有价值的。”他还说：“美国内战介于无比崇尚劳动的一方和贬低劳动并将劳动者视为奴隶的一方”。演讲最后，他预言：“公正的历史会证明，当政治家们怀有敌意或冷眼旁观时，当许多富人为富不仁时，当本应报道事实、捍卫真理的新闻违背了事实和真理时，当一个国家的命运岌岌可危、当地人民身陷囹圄时，一定要坚持自由，始终相信悲天悯人的上帝会让人类尽享自由。”
通过查尔斯·弗朗西斯·亚当斯的视角，我们发现英国的舆论非常有趣。他在日记中写道：“1863年1月17日。显然，我们只能随大流而动……1863年1月30日。英国的情况有所改善。据报道，1863年1月29日夜晚，埃克塞特大厅的示威活动是伦敦有史以来最具非凡意义的示威活动之一，体现了英国中产阶级的精神。埃克塞特大厅的示威活动虽然不能熄灭上层阶级的怒火，但至少可以起到缓和作用。”提到反奴隶制协会中一个规模庞大、广受人们爱戴的代表团时，查尔斯·弗朗西斯·亚当斯写道：“他们热情地与我握手，显示出内心涌动的情感。与贵族的冷漠不同，他们的情感体现了英国人真正的赤诚之心。”1863年2月26日，查尔斯·弗朗西斯·亚当斯写道：“我们依旧随大流而动。”
第9节 《泰晤士报》和《星期六评论》
英国的示威活动表明，支持《解放黑人奴隶宣言》的示威活动是一场有组织的反奴运动。现在，支持南方邦联的英国人开始为奴隶制辩护。为了证明奴隶制的合理性，《泰晤士报》引用了《圣经》中的观点，用美国南方种植园主的口吻讲述了圣保罗和阿尼西姆的故事[11]，进一步证明奴隶制既不与福音精神相悖，也不与“锦衣玉食”相悖。《泰晤士报》称，《解放黑人奴隶宣言》激起了人民群众的热情，林肯“试图利用可怕的奴隶起义……埃及虽然灭亡了，但其精神依然存在，永远不会对人民置之不理。”《星期六评论》强调，根据《旧约》，法律承认奴隶是财产。但“美国的立法者不仅解放了邻国的奴隶，还鼓动奴隶们掐住自己主人的喉咙。他们的做法无法按照《旧约》先例进行解释……圣保罗劝导阿尼西姆，让他回去找主人腓利门。因此，如果没有得到主人的同意，即使是一位信徒，也不能释放奴隶。但圣保罗没有做到的，林肯也许能做到。”后来，《星期六评论》称，英国人将反奴运动奉为“一场伪善的狂欢，一场由暴乱和屠杀激起的纷争”。《观察家》认为，《泰晤士报》和《星期六评论》代表了“英国上层阶级的观点”，清楚揭示了英美两国的资产贵族之间的共鸣。由于美国的劳动制度，南方种植园主不用再为赚钱劳心费神，可以慷慨大方地款待客人，有充足的时间奉献社会、投身政治，逐渐拥有了与英国贵族相同的生活、品味和目标。因此，英国贵族改变了对美国南方邦联的态度，希望南方邦联军获胜，捍卫奴隶制。
第10节 托马斯·卡莱尔和查尔斯·狄更斯
美国北方人拒绝了英国许多杰出文人的同情。亚瑟·格罗特热爱希腊民主，粉饰雅典的民主暴行，严厉批评美国北方人。美国北方人坚持认为，英国违背了中立态度，因为英国人的抗议缺乏礼貌雅致的语言。托马斯·卡莱尔“在英国没有赚到一分钱”，但在波士顿，他用《法国大革命》赚到了第一桶金。因此，他非常感恩波士顿，也很感激这笔应急的第一桶金。他丝毫不同情北方，并说：“我年轻的时候，没有一场战争看起来比这场战争更愚蠢。在一定程度上，我虽然是中立的，但依然支持南方。”此外，他将美国内战比喻为“一个起火的烟囱”。当有人要求他就美国内战发表意见时，他写下了《简述美国的伊利亚特》一文。部分内容如下：
托马斯·卡莱尔（1795——1881）
北方的彼得对南方的保罗说：“保罗，你这个不可理喻的恶棍。我发现你的仆人都是终身制的，不像我的仆人是按月或按年雇的。你会下地狱的，你……”
保罗回答：“说得好听，彼得。风险是我自己的，我愿意承担风险。你按月或按年雇佣你的仆人就好了。你会上天堂的，但别管我用什么方式。”
彼得说：“不，我不会。我会先打烂你的脑袋！”
（我一直以来都非常努力，但尚未成功。）
查尔斯·狄更斯为大西洋沿岸到密苏里河流域的每个家庭带来了泪水和笑声。在美国各自由州，受欢迎的作家寥寥无几，查尔斯·狄更斯是其中之一。在《美国纪行》一书中，查尔斯·狄更斯强烈谴责了奴隶制。既然战争已经打响，对的一方就会占上风。然而，1863年春，一位从美国回来的朋友告诉查尔斯·狄更斯，北方会取得最后的胜利。查尔斯·狄更斯将友人的观点视为“无害的幻觉”。他无意间影响了英国上层阶级对美国北方的看法，因为他在《马丁·朱述尔维特》中描绘了一个漫画人物，真实反映了当时为了统一和自由不顾一切的人。但英国作家安东尼·特罗洛普“坚信”“北方会胜利”[12]。“人民的诗人”阿尔弗雷德·坦尼森虽然和普通人一样，内心充满对战争的恐惧，但深受废奴希望的鼓舞，热情高歌道：“光荣，光荣，哈利路亚，他的英魂在前行。”[13]
查尔斯·狄更斯（1812——1870）
第11节 蒸汽铁甲舰
1863年春天，很多英国人认为，北方联邦的大业已经彻底无望。维多利亚女王和本杰明·迪斯雷利都确信，北方联邦不可能恢复了。[14]在钱斯勒斯维尔战役中，约瑟夫·胡克的惨败强化了英国人的这种观点。随后，罗伯特·E.李进军宾夕法尼亚州的消息传到英国，引发了英国和法兰西帝国决定干预美国内战的谣言。各种集会激发了人们支持南方邦联的情绪。曼彻斯特、普雷斯顿、谢菲尔德等地的人们召开了会议，表示支持干预政策。其他地方的会议反对任何形式的干预政策。
1863年4月5日，约翰·拉塞尔伯爵扣押了“亚历山德拉”号。“亚历山德拉”号是伯肯黑德为美国南部邦联建造的一艘炮舰。约翰·拉塞尔伯爵的行为受到了人们的质疑。虽然英国财政法院的决定违背了英国政府的规定，但一系列法律问题使这起案件拖了很长时间。最后，南方邦联没有得到“亚历山德拉”号。
关于英国内阁和下议院在1863年春天和夏天的讨论不再赘述。但必须说明的是，在葛底斯堡战役和维克斯堡战役胜利前后，英国人的态度和行为完全不同。1863年7月下旬，关于葛底斯堡战役和维克斯堡战役的消息传到了欧洲。
安东尼·特罗洛普（1815——1882）
本杰明·迪斯雷利（1804——1881）
与此同时，在伯肯黑德，莱尔德造船公司为南方邦联军建造蒸汽铁甲舰的工作正在推进。查尔斯·弗朗西斯·亚当斯试图将莱尔德造船公司与南方邦联的交易告诉约翰·拉塞尔伯爵，并将托马斯·H.达德利提供的证据交给他。托马斯·H.达德利提供的证据表明了蒸汽铁甲舰的性质和目的地。根据相关通信，约翰·拉塞尔伯爵打算严肃处理蒸汽铁甲舰事件，查明蒸汽铁甲舰是在为谁建造的。在不违反法律的情况下，他计划拦截蒸汽铁甲舰。虽然人人都知道蒸汽铁甲舰，正如《泰晤士报》报道的：“一百个人中，九十九人认为，蒸汽铁甲舰‘迟早会对北方联邦军采取行动’。”南方邦联海军军官詹姆斯·D.布洛克订购了两艘蒸汽铁甲舰和“亚拉巴马”号，但从“亚历山德拉”号被扣押一事中，他感受到了英国倾向北方的态度。在莱尔德造船公司的积极配合下，他非常妥当地处理了此事。受到下议院的影响，帕默斯顿勋爵亨利·约翰·坦普尔开始相信一份报告中的猜测。这份报告称，蒸汽铁甲舰是为法兰西帝国皇帝拿破仑三世建造的。但由于无凭无据，调查此事的官员又称，蒸汽铁甲舰是为埃及总督建造的，但很快被否认了。随后，调查官员说，蒸汽铁甲舰归一家法兰西公司所有，而且证据充足。詹姆斯·D.布洛克担心蒸汽铁甲舰会被扣押，于是，将船卖给了一家法兰西公司，并达成了一项约定。双方承诺，船驶出英国辖地后，立即转售给南方邦联。
约翰·拉塞尔伯爵将相关材料交给了王室法官。经过一个月的筛选研究，法官们得出的结论是：第一，“没有充分证据”证明蒸汽铁甲舰是为南方邦联军建造的；第二，法兰西公司关于蒸汽铁甲舰的所有权受到法律保护，因此，英国政府无权扣留蒸汽铁甲舰。尽管如此，约翰·拉塞尔伯爵依旧不相信，继续不遗余力地寻求真相。然而，虽然心存疑虑，但他无法否认相关凭证。这些凭证明显表明，蒸汽铁甲舰属于一家巴黎公司。因此，1863年9月1日，他写信给查尔斯·弗朗西斯·亚当斯，称英国政府无权扣留蒸汽铁甲舰，但承诺说，如果有可信的证据证明蒸汽铁甲舰存在违法行为，他一定会严密监视，随时准备拦截。当时，约翰·拉塞尔伯爵住在苏格兰的乡间宅邸，但他的信直到1863年9月4日下午4时才送到查尔斯·弗朗西斯·亚当斯手中。
与此同时，查尔斯·弗朗西斯·亚当斯从苏格兰归来，很高兴能与苏格兰的政府官员进行友好交流。但一到伦敦，他就遇到了蒸汽铁甲舰事件。托马斯·H.达德利有充分的理由相信，其中一艘蒸汽铁甲舰可以随时出海。1863年9月3日，查尔斯·弗朗西斯·亚当斯写信给约翰·拉塞尔伯爵，向他递交了相关证词的副本，称没有证据表明蒸汽铁甲舰为南方邦联效力。1863年9月4日，托马斯·H.达德利称，一艘蒸汽铁甲舰即将出发。查尔斯·弗朗西斯·亚当斯向英国外交部“最后一次严正抗议，谴责对一个友好的民族采取敌对行动的做法”。1863年9月1日，他收到了约翰·拉塞尔伯爵的来信。他在日记中写道：“这封信深深影响了我。我清楚地预见到，矛盾一触即发。然而，我绝不能激化矛盾，必须打起精神维护国家荣誉，妥善解决问题。联邦政府的前途一片茫然……我一直在想目前的危机……最后，我觉得必须给约翰·拉塞尔伯爵写一封信。在出现不可避免的结果前，我应该为联邦政府多争取一点时间。”查尔斯·弗朗西斯·亚当斯写于1863年9月5日的信很有名。他写道：“约翰·拉塞尔伯爵阁下，一艘蒸汽铁甲舰即将从英国出发，去执行反对美国的任务。我很荣幸第一时间与您通信。我对英国政府得出的结论感到非常遗憾，因为这一结论无疑为叛乱分子打开了大门，允许他们随意攻击纽约、波士顿和波特兰，打破我们的封锁线。我认为，无须再向您说明，这是一场战争。”
然而，实际上，约翰·拉塞尔伯爵一直恪尽职守。1863年9月1日，英国外交部副部长奥斯汀·H.莱亚德写信给财政部说：“约翰·拉塞尔伯爵命我传达指示，希望你们向财政部专员禀明蒸汽铁甲舰的重重疑点。约翰·拉塞尔伯爵认为，如果有足够的证据证明蒸汽铁甲舰是为南方邦联而建，应该扣留所有蒸汽铁甲舰，进一步查明真相。”约翰·拉塞尔伯爵逐渐意识到，在“亚拉巴马”号逃走事件中，自己似乎被骗了。1863年9月3日，他下令扣留蒸汽铁甲舰。当时，他正在苏格兰的梅克卢尔。在给帕默斯顿勋爵亨利·约翰·坦普尔的信中，他写道：“亲爱的帕默斯顿勋爵，在伯肯黑德订购蒸汽铁甲舰的人行为可疑，我认为有必要扣留他们。我征求了副检察长的意见，他同意扣留可疑人员。虽然不符合严格的法律规范，但我们可以以此检验法律。即使必须支付赔偿金，也可以打消国内和美国普遍存在的担忧，即如果对南方邦联的可疑行为视若无睹，就不应该继续保持貌似中立的敌对状态。如果您不赞成，请于1863年9月8日或1863年9月9日召开一次内阁会议。”帕默斯顿勋爵亨利·约翰·坦普尔赞同约翰·拉塞尔伯爵的观点，没有召集内阁会议。但约翰·拉塞尔伯爵并没有坐以待毙，而是给奥斯汀·H.莱亚德发了一封电报，下令“一旦确定蒸汽铁甲舰试图出海”，就立即制止其行为，“等待扣留命令”。1863年9月4日，约翰·拉塞尔伯爵给查尔斯·弗朗西斯·亚当斯写信说：“英国政府正在认真考虑此事”。但查尔斯·弗朗西斯·亚当斯寄出了自己的信后，才收到约翰·拉塞尔伯爵的信。他说：“在我看来，没有必要告诉约翰·拉塞尔伯爵，南北冲突实际上是一场战争。”1863年9月5日，约翰·拉塞尔伯爵下令，无论试航“还是其他任何借口”，蒸汽铁甲舰都“不能离开利物浦，直到有充足证据证明其目的地”。与此同时，他给驻华盛顿的外交大使寄了一封密函，要求外交大使告诉威廉·H.苏厄德，英国政府已经阻止蒸汽铁甲舰出港。但直到1863年9月8日，他才告知查尔斯·弗朗西斯·亚当斯自己的安排。此事原因不明。
奥斯汀·H.莱亚德（1817——1894）
与此同时，英国外交部做了系统而细致的调查后，明确指出，蒸汽铁甲舰并不属于法兰西人，而是为南方邦联军建造的。1863年10月8日，约翰·拉塞尔伯爵下令扣押较先进的一艘蒸汽铁甲舰。1863年10月9日，“宽箭”号[15]被扣押。莱尔德造船公司对扣押一事十分恼火，操作员对此也十分不满。为了防止蒸汽铁甲舰逃走，英国政府派了一支强大的海军看守舰船。法院一直未对此事发表意见。无论是英国政府，还是舰船所有者，都不想冒被审判的风险。最后，为了解决争端，英国海军购买了蒸汽铁甲舰。
联邦海军副部长古斯塔夫斯·福克斯写道：“拦截蒸汽铁甲舰事关美国的生死。”[16]有效的封锁是北方强有力的武器。如果蒸汽铁甲舰逃走了，势必会打破查尔斯顿和威尔明顿的封锁。到时，后果将不堪设想，即使是葛底斯堡战役和维克斯堡战役的胜利，也无法扭转局面。詹姆斯·D.布洛克认为，“蒸汽铁甲舰”可能会“将美国所有港口前线的封锁舰扫荡出去”“溯波托马克河而上”“让华盛顿失去防守”，在朴次茅斯[17]和费城强行征收特别税。因为詹姆斯·D.布洛克的所作所为及伯肯黑德一家造船公司的同情和贪婪，所以一场大战一触即发。但约翰·拉塞尔伯爵通过一系列谨慎果断的行动，将北方联邦从灾难中拯救了出来，使美国和英国避免了一场大战。扣押蒸汽铁甲舰给南方邦联造成了沉重打击[18]。
第12节 英国和法兰西帝国
1863年1月，南方邦联国务卿朱达·P.本杰明在写给约翰·斯莱德尔的信中抱怨说：“约翰·拉塞尔伯爵对詹姆斯·M.梅森非常粗鲁。”1863年3月，他对英国的愤慨与日俱增。1863年6月，他常常辱骂英国政府。1863年8月4日，他写信给詹姆斯·M.梅森说，经过辩论，杰斐逊·戴维斯确信英国不会承认南方邦联，因此，詹姆斯·M.梅森可以考虑结束使命，离开伦敦了。1863年9月14日，詹姆斯·M.梅森收到了朱达·P.本杰明的信。与约翰·斯莱德尔商议后，他告诉约翰·拉塞尔伯爵，根据命令，他的任务结束了。1863年12月，杰斐逊·戴维斯在向国会发表的讲话中，吐露了自己对“英国政府的不满”，尤其是英国政府维护联邦政府的封锁，并扣押了蒸汽铁甲舰。
虽然英国对美国内战的态度与美国在克里米亚战争期间对英国的态度不同，但应该记住的是，“在欧洲，我们唯一的支持者”是俄国。与法兰西政府的行为相比，英国政府似乎还算友好。事实上，如果法兰西帝国和其他欧洲国家想认可南方邦联，那么英国是它们不可逾越的障碍。关于英国商人和造船商向南方邦联出售武器、弹药和舰船的行为，英国内阁表示遗憾。英国商人和造船商的行为阻碍了英国政府与美国的关系。与此同时，法兰西帝国皇帝拿破仑三世正在怂恿南方邦联，承诺为南方邦联建造两艘铁甲舰和四艘帆船护卫舰，并间接为南方邦联军提供武器和装备。但法兰西建造的舰船从未挂着南方邦联的旗帜出海。此外，1863年11月，拿破仑三世改变了对美国内战的态度。1862年2月，约翰·拉塞尔伯爵第一次会见了詹姆斯·M.梅森。此后，他一直拒绝见詹姆斯·M.梅森。帕默斯顿勋爵亨利·约翰·坦普尔只在外国干涉危机过后，与詹姆斯·M.梅森见过一面。然而，约翰·斯莱德尔曾三次拜见拿破仑三世，并会见了法兰西外交大臣和其他皇室大臣，甚至可以随时见到法兰西皇室成员。此外，拿破仑三世征服了墨西哥，并扶持一位欧洲君主坐上了墨西哥的王位。
* * *
[1]关于“佛罗里达”号的问题，一直众说纷纭。可以肯定的是，建造“佛罗里达”号的人在为南方邦联工作，但不确定的是，“佛罗里达”号是否是在英国政府某位高官的授意下建造的。也许是由于英国人行动迟缓，或为了避免麻烦，将“佛罗里达”号送给了南方邦联。此外，从长远来看，“佛罗里达”号几乎没有赢得战争的希望，或帮助南方邦联军打破封锁线。它虽然对南方邦联的对外关系很重要，但其在军事上的重要性不应被夸大。————编者注
[2]盖然性指有可能但不是必然的性质。在司法领域，如果相关证据不能充分证明有待证实的事实，但依然可以证明事件的真实性，那么这些证据就具有高度的盖然性。————译者注
[3]私掠船指可以攻击敌军舰船的战时武装民船。————译者注
[4]《小杜丽》中，查尔斯·狄更斯用“兜圈子部”指代办事拖拉、互相推诿的官僚机构。————编者注
[5]拿破仑三世企图将欧洲哈布斯堡王朝的马克西米利安推上墨西哥的王位，但最终以失败告终，马克西米利安被处决。————编者注
[6]《唐宁街的危机》，查尔斯·弗朗西斯·亚当斯著。《马萨诸塞州历史学会论文集》，第47卷，第419页，第420页。《克拉伦登传》，第2卷，268页，马克斯韦尔著。《威廉·E.格拉德斯通传》，第2卷，第85页，约翰·莫利著。————原注
[7]《大西洋两岸的历史团结》，第112页，查尔斯·弗朗西斯·亚当斯著，1913年。《查尔斯·弗朗西斯·亚当斯传》，第297页。————原注
[8]基督教等祈祷或圣歌的结束语，可表示同意、赞成。————译者注
[9]反谷物法同盟成立于1838年，是英国曼彻斯特的一个政治、商业同盟，目标是废除不受欢迎的《谷物法》。————译者注
[10]埃克塞特大厅位于英国伦敦的斯特兰德大街北侧。反奴隶制协会的会议在埃克塞特大厅举行。由于政治会议的重要性，“埃克塞特大厅”一词成为反奴隶制游说团体的代名词。————译者注
[11]阿尼西姆是从富有的基督徒腓利门家里逃跑的奴隶，在罗马被捕。由于受到圣保罗的感化，他在狱中皈依基督，悔过自新。————译者注
[12]《安东尼·特罗洛普自传》，第149页。《北美洲》，第2卷，第16章。————原注
[13]歌词出自美国的一首行军歌曲————《约翰·布朗之歌》。这首歌是为纪念被杀害的著名废奴主义者约翰·布朗而作，在美国内战期间非常受欢迎。————译者注
[14]《评巴克尔<本杰明·迪斯雷利>》（4），《国家》，1916年7月27日。————原注
[15]“宽箭”号是英国军械署和政府财产的一个标志，也是罪犯制服上的一个标记。————编者注
[16]《约翰·默里·福布斯传》，第2卷，第22页。————原注
[17]朴次茅斯位于美国新罕布什尔州。————原注
[18]在记叙蒸汽铁甲舰的事件时，我主要借鉴了布鲁克斯·亚当斯的一篇文章。《马萨诸塞州历史学会论文集》，第45卷，第243页。————原注