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是铁桥重量最大、要求相对较高的构件。年前营造院在龙潭岭已经建成第一座长跨铁桥，初步验证了多段拱肋通过铆接拼装，承载力远在普通木桥之上，马涧河铁桥在技术上已经不存在什么难度，”徐怀说道，“而就其成本来说，马涧河铁桥大约要耗用铁料上百万斤，制司此时也能承受。不要说一万套铠甲总重也就六七十万斤，却足够造好几十座中小铁桥……”
当然，其中极为关键的一个原因就是楚山崛起太快了，楚山的精良铠甲供应已经跟不上兵马扩张的步伐。
倘若淮南等地组织人马开矿冶铁，所耗两三倍钱粮都未必产出这样的良铁；更何况新组织开矿冶铁，本就是一个复杂的过程。
这主要还是受到制司在州县推动的大规模垸寨、堰堤、城寨、驿道等工造事刺|激所致。
扎甲、鳞甲的甲片都需要反复锻打成形，还要经过淬火、退水处理，还要穿缀起来，所需功夫之深，当然非一次性铸造成型的成型构件能比——这里面根本就不能用单纯所耗用铁料的多寡进行比较。
即便不在宽逾三四十丈的北滍水、澧水、滍水之上修建更大规模的铁桥，单是将汝州北滍水以北的驿道用铁桥彻底打通、铺上碎石路基，方便重甲步营在广成与襄城之间转移，将汝蔡防区更为紧密的结合起来，王举看来也是难以想象的。
要不然，费那么大气力开矿炼铁，最终一块块铁锭却像小山一样堆积在仓房里，如何叫数以千计的匠师、工师，还有心气去钻研技术？
一方面陈子箫、王宪目前在广成、襄城战场，将一部分重甲武卒集中起来使用，一方面制司将下一阶段新供给军队的精良铠甲，集中起来优先装备一些精锐战营。
然而供需之间依旧存在巨大的缺口需要去填补。
云阳铁场去年底就形成两千五百万斤的年产规模，今年冶炼炉全部改造完成，更将达到四千万斤的年产规模。
这么一来，对铁料的需求就激增到一个就怕不够廉价的层次上去了。
不过，在河淮等地沦陷，在面对战力强悍而机动性极强的赤扈骑兵，楚山则重点发展以盾车等便于战场灵活机动的轻型战械为核心的轻甲步兵战术。
倘若河洛敌军春后还不从广成前线撤退，双方对峙的主战场将集中广成主寨以北十数二十里纵深的平坦地带。
大越立朝，缺乏战马，就注重发展重甲步兵。
比如说双方此时在汝蔡战场投入五六十万兵马，双方都在千方百计的倚山傍水修筑坚固坞寨，短时间内想依靠机动作战或完全依赖谋略取胜，已经是微乎其微了。
然而战场的形势及环境并非一成不变的。
“我倒是想藏拙，但是没用啊，”徐怀摇头苦笑道，“兀鲁烈打定主意要跟我们在中路耗下去，我们现在也是被迫要叫他们早点打消这个念头！还有一个，就是云阳炼出来的那么多铁，总得用掉！”
史轸又给了王举说了马涧河铁桥的具体预算在两万贯左右，造价是要比普通木桥昂贵得多，却也在制司承受范围之内。
即便将有限精锐集中起来发展的选锋军，有时候也会下马作战，依旧属于重装步兵的范畴，但这样的作战机会已经不多见了。
即便随着新式水轮机、水力锻锤陆续投入使用，精良铠甲的制备能力获得跨越式的提升，但短时间内缺口更大，很多事还是得一步步来。
还有一个，就是徐怀很早就有意就有些修建一些小型铁桥，前年又提出探索长跨中型铁桥的铸造修建——
就这个需求规模，就已经是天宣年间的三四倍之巨了。
考虑到当世商货贸易的封闭性，京襄的铁料再价廉物美，想要攻占这些地区，都需要一个相对漫长的过程。
由于世人习惯用木柴烹饪、取暖，汝州等早年又大规模烧炭制瓷，周边地区容易开采的丛林早就被砍伐一空。
即便淮南制置安抚使司也得捏着鼻子购买京襄生产的铁条、铁锭锻打兵甲。
这主要也是荆南、淮南、淮东等地冶铁在战乱中受到毁灭性的摧残，不管朝中君臣如何排斥京襄的商货，只要无法公开下旨禁止，这些地区所需要的铁料暂时又只能全部从外部购入，需求一下子被京襄所出的楚山铁全部占领。
未来几年汝蔡等地以内线防御为主，为了将重甲步兵的优势更充分发挥出来，加强其对战场的统治力，同时为了将广成与襄城的防线更紧密的联系起来，方便重甲步卒在两个防区快速支援，徐怀计划进一步整修北滍水以北、贯穿整个汝州盆地的驿道，除了拓宽驿道、铺设碎石路基外，还有一个就用铁桥取代易为山洪冲毁的木桥以及汛季需要撤除的浮桥。
当然，当世早就具备修建单跨逾十丈的石拱桥技术，只是包括开采石料在内，修造周期太长，成本也极其不菲，此时更不能去考虑。