请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
为此制司还专门在鲁县境内，在滍水（沙河）的上游修建了一座铁桥铸造工场，隶属于营造院，就是方便利用水运，将重逾数千斤乃至上万斤重的铁桥构件运往汝蔡各地……
即便楚山这些年前后制造出来装备营伍的扎甲、鳞甲，总计也高达近三万套，但除了楚山兵马这些年规模高速扩张外，战争的损耗也同样惊人，此时军中将卒所装备的，主要还是这些年诸多大捷所缴获的皮甲以及其他五花八门的旧甲。
目前包括传统的铁器、农具、兵甲在内，再加上直接的铁料外销，今年京襄预计将对外输出两千万斤左右的铁料，这已经是之前难以想象的一个数字了。
再是精锐悍卒，也不能指望他们身负近百斤重物，在攀爬十数里险坡或泥泞狭道进入战场之后，还能保持多强悍的战斗力。
王举有些担忧的问道：“即便能造，会不会过早在敌军之前暴露我们的实力了？”
太他娘香了，量管够，铁质好得一塌糊涂。
长跨铁桥的耐久以及维护可能比石拱桥要差很多，但无论是建造难度，还是成本，却是要比石拱桥低出一大截。
因此在广成等地，用角铁、工型铁替代木料，成本还是有优势的。
此外，仅汝州境内，发源于箕山，往南汇入北滍水、规模与马涧河相当的支流溪河差不多有七八条，其他大大小小的河渠，特点都是入汛之后地势落差大、流程短、水势猛。
楚山崛起早期几次耀眼的战绩，也可以说是重甲步兵突击作战的典范。
这种情况下，还想云阳等地的铁业继续往前蓬勃发展，就需要京襄消耗掉大量的铁料，尽可能保证云阳等地的铁场不会产生严重的积压。
此时的西秦、东川以及淮东、淮西两路兵马，都是在以前的京畿禁军及西军的基础上打造出来，其精锐战力基本上都是重甲步兵。
重装步兵的发展，肯定不可能一下子就全军铺开。
不过，对京襄之外的铁料贸易扩张，却需要一个过程。
“马涧桥要修建单跨铁桥，径跨逾十二丈有余，营造院可有足够的把握？”王举之前就不怎么关心工造方面的细节问题，这次又率武装商团南下将近一年才返回，此时听徐怀述说制司下一阶段的战事部署及兵马发展方向，禁不住怀疑这么一座长跨铁桥的建造难度会不会太大了一些。
随着战事规模的扩大以及双方在对峙缓冲区的防线逐步完善，兵马的机动性都被大幅削弱，这时候谁能掌握局部战场的统治力，往往更能决定胜败的走向。
现在是直接给徐惮一个重甲步兵营统领。
即便徐怀极其重视兵甲的锻铸，兵甲制备能力，居诸路之首，但前期楚山太窘迫了，不得不将相当一部分制备出来的精良兵甲拿出来交易，换回紧缺的粮食以及盐布马匹草药等物资。
重甲步兵又或者说重装步兵，除了将卒披覆高遮覆率的精良铠甲外，更注重密集阵型协同作战，在当世绝非什么新鲜事物。
这也是徐怀决意优先在马涧河之上架设铁桥的一个重要原因。
真正能促进技术不断前进的核心因素，绝不是几道简单的军令，而是不断增涨的需求。
综合下来，铁桥各方面都居于石拱桥与木拱桥之间。
以选锋军健锐目前所装备的兵甲作为标准，重装步兵全副武装负重将超过八十斤；这还是京襄制甲水平高超，铠甲重量有很大减轻，但这依然令重装步兵在战场上的机动能力大为减弱，同时对进出战场的通道地形要求也极高。
这也注定楚山前期发展以精铁盾车等轻型战械为核心的轻甲步兵战术，更为经济实用，也更符合楚山的实际。
不过，除开荆南、淮南、淮东等地，其他地区的官冶、民冶都有一定的规模，历来又占据当地的市场。
汝州将最精锐的重甲步兵，放在东岸大营，每次进入西岸备战或作战，都需要修建一条横跨马涧河的不易为敌军摧毁破坏的宽敞通道。
当然，重装步兵并非什么稀罕物，制司对其优缺点也都非常清楚。
京襄路传统的农具、铁器以及兵甲铸造，目前对铁料的年需求量约在一千四百万斤就足够了；就算将水轮机等新式器械的铸造都囊括在内，也不过新增加两三百万斤铁料的年需求。
京襄这时候就需要发展重装步兵作为全军的核心，增强对战场的统治力，并配合骑兵及机动灵活的轻甲步兵于侧翼辅助作战，至少更符合广成、襄城等地的对峙战场实际情况。
目前的办法，就是防线寨垒、营舍建设，大规模采用角铁、工型铁取代木料。
“营造院早已经能铸造单支重逾六千斤、长逾四丈的拱肋，而拱肋也是铁桥重... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读