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黄河上修筑大桥的程度。
又比如，嘉靖觉着，这《兵法篇》涉及到明军的机密，不适宜传出去，所以，这《格物致知之理》还必须分为宫廷版和民间版，宫廷版的是御用全书，而民间版的则应该删减很多机密内容。
杨聪这会儿正因为“发明”了望远镜而沾沾自喜呢，不曾想，胡宗宪去突然把这么个大难题丢了过来。
而且，这书可是前前后后编撰了十余年，花费了他不知多少心血，这会儿就快成书了，他还不丢下所有事情，全力去整啊。
这不，铁路修了一半，胡宗宪就迎来了一个巨大的挑战，因为铁路必须越过黄河才能修到湖广。
这一点杨聪倒是深以为然，他认为《兵法篇》还没什么，因为敌国就算知道了明军的排兵布阵方法，没有明军这么先进的武器，那也是假的。
蒸汽轮船其实比蒸汽机车要简单，因为船身这个载体本来就有，不用重新设计，而且什么载重，什么转向系统都不用考虑，只需要考虑怎么用蒸汽机推动船体在水面上航行便成。
在黄河上修筑大桥，这种事，可能吗？
如果历史的车轮没有变换轨迹，那么，这片土地还要沉寂百余年，才会迎来一场巨变，而那次巨变，正是大明朝灭亡的序曲。
所以，他主动将蒸汽机的制造方法，火枪火炮的加工方法和各种加工设备的制造方法，还有火车、轮船等内容全部从民间版里面删掉了，只剩下什么纺纱机、织布机等民用设备的描述。
而且，这次杨聪也是下了血本，所有书页均请人做成了统一制式的模板，准备批量印刷！
不能修筑大桥，那就只有摆渡了，杨聪猛然间想起来，这会儿他还没将蒸汽轮船造出来呢。
古老的中原大地，沉寂了百余年，自立朝之初的大战之后，大明历代，风云变幻，貌似都与其没有什么关系，这片土地只是默默的养育着世代居住于此的黎民百姓和一位又一位分封至此的皇室亲王郡王。
不过，就算他如此发狠，这铁路也不是那么好修成的，两年之内要修筑两千余里的铁路的确是一个艰巨的工程，因为从顺天府到承天府并不是一坦平洋，中间有山川、有河流、有丘陵、有险地，地形之复杂，往往让人头疼无比。
其实，这后续的修撰也没多大的工作量，主要就是请嘉靖看过之后，提出一些意见，然后根据嘉靖的意见修改一下而已。
整书的用纸，那是极度的奢华，封面用的是最为经久耐用的生宣牛皮纸，里面的书页用的也是时下最为贵重的白棉薛涛笺，总体用料甚至比《永乐大典》的原本都有过之而无不及。
比如说《永乐大典》就只有手抄本，根本就没有什么印刷本。
此书分为宫廷御用版和民间版，共有《天文篇》，《地理篇》，《五行篇》，《兵法篇》等八大类，合计三十六卷，一百八十余本，其中，民间版共删减了一个大类，四个分卷，二十余本，仅剩一百六十余本。
这个时候，在黄河上修筑大桥，那简直就是开国际玩笑，没有水泥，没有钢材，几里长的大桥如何成型？
压根就不可能啊！
《格物致知之理》一书中有很多东西都比兵法还重要，比如蒸汽机的制造方法，火枪火炮的加工方法和各种加工设备的制造方法，这些，是绝对不能传出去的，一旦传出去，那欧陆列强就发财了，甚至小小的东瀛都会变得无法收拾。