请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
这个时候，杨聪还有重要的事情要忙呢，也没空去督造什么轮船，因为《格物致知之理》的修撰就快完成了。
这胡宗宪可是个狠人，做起事来那是相当的发狠，让他来督建顺承铁路，杨聪那是找对人了，他刚一上任，便下令沿途所有州府征召劳役，全力配合工部派来的官吏修筑铁路，而且他还不停的来回巡视，但凡有拖延者，不管是什么缘故，一律革职查办！
当然，就算是这样防范，有心人花点时间还是能够仿制的，这也是没有办法的事情，他唯有告诫王宣和其他物理学院的弟子，刻苦钻研，勇猛精进，力求时刻保持在蒸汽机应用这一块的领先地位。
要知道，像《格物致知之理》这样的鸿篇巨著在这年头一般都是手抄的，因为整套包含的书实在是太多了，一百多本甚至是几百本书如果全部要排版印刷，那造价简直无法估量，甚至就连皇室都承担不起！
这东西，只要稍微改进一下，将蒸汽机装上去，直接就是蒸汽轮船了。
比如书名，光是《格物致知之理》貌似有点不合适，因为上面没有提及嘉靖这个皇帝啊。
而且，他还要求王宣对所有蒸汽机进行了改进，整体全部密封起来，就剩下蒸汽进出的口子和连杆伸出的地方，其他，从外表根本就看不出端倪来。
顺承铁路就是顺天府到承天府的铁路，它联通的虽然是北直隶和湖广承宣布政使司，主体却在中原，因为顺承铁路一大半都在中原，所以，三省总督胡宗宪也将临时行辕定在了郑州府。
这个问题，胡宗宪其实早就意识到了，所以，他早早的就将工部都水清吏司一帮专门负责修筑桥梁的老吏请了过来，让他们想想办法，看能不能在黄河上修筑一座大桥。
物理学院本就有船务学堂，那里的弟子也大多是造船的工匠出身，这种“小事”倒也无需杨聪亲自去动手，他只需把想法说出来，自然有人帮他去完成。
这密封的外壳还连着蒸汽活塞的外壁，一旦强制拆卸，整个蒸汽机就废了。
《格物致知之理》一书可是改造整个大明的基础，他自然要将其摆在首位。
当然，皇帝出巡都讲究个排场，如果光是几丈长的车轮舸貌似显得有些寒酸，杨聪干脆命人将大福船改造了一下，撤掉风帆，加上水轮，用以作为嘉靖乘坐的龙舟。
无奈之下，胡宗宪只能修书一封，命人八百里加急发到京城，送给杨聪，请这位神一般的存在来想想办法。
所以，嘉靖要求，书名的前面，封面的左上角，必须加上，“大明嘉靖敕造”字样。
怎么办呢？
那么，怎么办呢？
而且，这会儿大明还有个优势，那就是大明水师原本就有轮船，比如车轮舸，其本身就是用车轮一般的水轮来推动的，只是水轮转动靠的是人力而已。
经过一番细致的修撰之后，《格物致知之理》一书终于通过了嘉靖的审核，正式成书了。
当然，这会儿，历史的车轮已然变换了轨迹，杨聪来了，大明是不可能灭亡了，而中原大地，也因为杨聪奉旨修筑顺承铁路而再次焕发出勃勃生机。
工部都水清吏司的一众老吏绞尽脑汁想了将近一年，还是没想出办法来，这桥，真没法修建啊！
至少，这时候是不可能的，别说是两年，大明再发展二十年也不一定达到在黄河上... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读