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他想了想，说道：“法拉利就是靠着街车超出我们太多，他的好几款街车都很畅销，这才有了巨大的财力，我们兰博基尼也要研究一款好的街车出来，抗衡它！”
想着前世看到的法拉利的鼻锥造型，林强生马上拿起画图板，勾勒出一个稍高的鼻锥，前翼并不直接连接鼻锥上，而是通过两个垂直的过渡翼片连接，从而使鼻锥与前翼形成高低差，这样迎面而来的气流则可以通过这个高低差造成的“洞”进入到赛车底部。
可以想象，红色的兰博基尼康塔什车顶上配置着警灯，在F1赛道上奔忙的景象有多么的滑稽。
还有变速箱17台，9万多美元一台。剩下的诸如刹车盘、刹车片、热熔轮胎、轮圈、悬架系统、排气系统、齿轮副等，一台赛车大约百万美元上下，这个价格只是组装车一辆车，如果去参加比赛就需要更换大量配件。
林强生还想顺手把X翼也画出来，他想了想还是以后再推出吧，毕竟这两个设计都是90年代初才出现的，有利有弊，各家车队屡用屡弃，尤其是X翼，一看就相当危险，这个巨大的翼板对于车手和观众都是个威胁，万一脱落或者撞飞，巨大的X翼就会像飞镖一样乱飞，不知道镖到哪里去，在90年代X翼和它的变形翼出现一次就被国际汽联禁止一次。
另外，帕加尼其实已经独立于兰博基尼，他在林强生的支持下创建了自己的品牌，帕加尼超跑公司。
总经理米勒曼向林强生请示了一下，兰博基尼举办了一个全城巡游活动。
他是赛车设计的总指挥，林强生把这个重要的任务交给他，让他非常感激，这也是他第一次参与F1赛车的设计，决心一定要创作出一款优秀的赛车。
林强生惊讶的说道：“您不是一直坚持顶级路线吗？”
费鲁吉欧笑道：“那是因为以前财力有限，只能把有限的资金集中到超级跑车的研究上，如果你有财力的话继续研发一款好的街车出来，我也不反对！”
费鲁吉欧听到恩佐的话，顿时生气起来，没想到自己好心好意的前来和他说话，反而受到奚落。
他和法拉利斗争了半辈子，怎么会嘴上认输，恩佐是真的有点油尽灯枯了，林强生也无意多争执，他对恩佐说道：“我很欣赏法拉利的车型，希望以后能看到更多的精品，祝您健康，先生！”
不想进入F1世界的超跑，不是好超跑！
恩佐真的垂垂老矣了，但还有精神，他看了看林强生，面无表情的说道：“我希望兰博基尼能够继续辉煌下去，我已经老了，恐怕看不到兰博基尼超过法拉利的那一天了！”
费鲁吉欧和林强生亦步亦趋的走到恩佐的面前，费鲁吉欧笑着介绍道：“法拉利先生，这位年轻人就是我们兰博基尼的新接班人，他给兰博基尼带来了很多新的变化，我们现在变得更好了！”
“哦？既然这样的话，可以考虑一下。”林强生想了想，兰博基尼有啥街车，也没有太便宜的货啊，难道要把兰博基尼史上产量最高的盖拉多拿出来？会不会早了一些。
这家小厂现在已经是一家成功的超跑配件制造商，专门向其它跑车和赛车供应配件。
摩纳哥富豪云集，这里的博彩业、旅游业非常发达，小国但不寡民，所以他们奢华的采用了兰博基尼作为安全车，就像21世纪的迪拜拿超跑做警车一样赤|裸裸的炫富。
费鲁吉欧惊讶了一下，看着林强生道：“你说的也对。”
“您的期望值，不应该这么低！”帕加尼说道。
费鲁吉欧哼了一声，转身大摇大摆的回了车队，林强生跟在他的身后，老头不忿的说道：“他都这么大岁数了，还不肯放弃对法拉利的控制，真是个顽固的家伙！”
恩佐的脸颊动了动，点头说道：“谢谢。”
林强生看了一会工作台上的车架，本田的技|师正在安装着发动机，兰博基尼的工程师们在一旁观看。
这样的高鼻锥设计，会使得赛车在不损失下压力的同时也获得更强势的速... -->>
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