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机器人多好啊！不需要给其发工资，也不需要休息。除了设备检修之外，可以白天黑夜的连续工作。最重要的是，这些机器人坏了直接就可以换掉，完全不需要企业为其养老和交各种保险。
林强生于是又申请了6平方公里的土地，前后申请了1万2千亩地，800万平方米的地盘作为汽车零配件产业基地。
当一套套自动化设备被安装进工厂车间之后，有识之士、各路专家、领导干部们都在欣喜，终于看到了什么才叫现代化工厂了！
虽然意大利的精密设备，和同时代的德瑞日美有明显的差距，但是他们却有集成度高的优势，可以利用开放的欧洲国家大范围的向各方采购配套设备。
这家工厂的有关话题，迅速的在国内引起了轩然大|波！
柯马公司又欣喜的接受了林强生的大单，不过这次林强生也提出了特殊的要求，柯马公司必须为他提供高质量高精密的五轴联动数控加工中心！
林强生知道东芝事件，为了获得莫斯科的订单，东芝和挪威不惜采取贿赂其高官和隐蔽的贸易周转完成交易。
正所谓某些人喜欢说的摸着石头过河。但肯定智能自动化工厂、机器人工厂，在中国难以普及。这么多人还安排不了，怎么会让机器人大规模代替人工！连人都不需要了，还如何实现让一部分人先富起来的美好愿望！
同时，意大利人还不提供售后服务，只是一次性买卖，坏了也不要找他们，大家就当没发生任何事情。
俄国人是非常吝啬的，日本人的设备报价，俄国人往往要压低到2折才会接受。东芝事件中，一套大型的五轴联动加工中心，日本人报价500万美元，俄国人还价了8折，俄国人出乎意料的慷慨把东芝的销售团队高兴坏了，东芝麻利的为俄国人送上了大型加工中心。
林强生不要那种大型设备，他又不造潜艇，估计意大利人也不敢卖给他。他开出了500万美元的高价，柯马公司在犹豫了一个月后，决定秘密的向林强生提供5套高精密的五轴联动数控加工中心，并且要求林强生保证不使用它们用于军事项目！林强生向意大利人表示，只有天知地知你知我知，政府都不行！
这项协议由负责为汽车工厂安装设备并且带队提供培训的执行经理贝利安亲自操作，连巴尔他们林强生都没有告知，越少人知道越好！
机器顶替了人工，一家年产30万辆的轿车工厂，竟然只要几千个工人！
林强生也不是没想过，会有人反对他大规模使用机器人，但是这也是世界上的汽车业的大势所趋！
因此，意大利人又提出了更高的价码，想要买好东西，林强生就得出更高的价格！
本来林强生和柯马公司说他是要在东南亚设厂，但是意大利人没想到最终工厂却是在中国，这无疑的让意大利人有了不少的筹码。
现在通常想到新加坡，就觉得它的技术实力不错。但其实新加坡也跟中国一样，长期受到巴统集团的歧视和封锁！
也有经济专家说：机器人工业？我们拥有这么多的人口，用来干什么！岂不是全部没有用处？以后全用机器人不用人，那岂不是我们的人都没有了工作，还怎么实现富裕？！
合同在第三国希腊进行交易，不写明产品名称，以普通机床进行签约。
有了地盘，林强生马上委托穆勒设计师的工作团队，照着汽车厂的原样再复制一座生产基地，和H省打招呼马上开工。
工厂的建设，同样受到了国内的广泛关注，各方的眼睛都在观察着这家改革开放后的第一家合资工厂，都在看这家工厂到底是怎么建设起来的，又如何的管理运营。
新型捷达加大了车身尺寸，车长4414mm、宽1674mm、高1415mm，增大了车内空间，有效改善了乘车的舒适性。这些改进措施使这款车变成了名副其实的中级轿车，更能被民众们接受了。
诸如此类的言论此起彼伏，就连中央也有一些领导人物发出了些许微词。
同时，还有车漆工厂、挡风玻璃、座椅皮革等配套工厂。
所以说人家对你怎么想怎么做，完全不是什么社会制度决定的，就是要封锁中国，就是不给中国技术，就是让中国落后发展，最好永远是发达国家的产品倾销地。
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