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双方还痛快的签署了由外商包销的协议，把林强生乐得够呛。这种销售大权就这么轻易的到手了！中方好像甩烫手山芋一样，把销售大权痛快的扔给了外商，并且痛快的表示销售多少有多少的退税。
林强生看见饶宾等人的笑容，心里也暗笑，掌握了80％的汽车销售权，就等于掌握了合资公司大量的实际利润！掌握了这么多的财权，他还控制不了这家合资公司，他林字就翻过来写！
中方原则上同意法方计划书上大部分的内容，只是稍有些补充。由于中国目前还没有一部合资法，合资公司没有法律依据基础。法方提议，中方先拟定出个合资条例，法方如果同意就先依据合资条例作为法律基础，以后中方可以自己补充完整的合资法。
谷牧总理在滨城呆了几天就回到中央了，当饶宾高兴的同里昂等人握手分别登上飞机的时候，已经15天后。
同时，省里方面也没闲着，省建筑设计研究所同法方的穆克这个工程规划设计师，一起设计了新的厂房设施。穆克表示如果完成设计起码要3个月的时间，林强生要求一定要采用直通式的线性设计，为以后工厂的拓展留下足够空间。
饶宾等人再没有说什么，只是对计划书的内容交换了意见。
林强生让里昂等人的态度好点，但并不等于中方能随便改变他的计划。
众人都大声的笑了笑，神情当中依然很是兴奋。
中央组的人在滨城呆了半个月，和法方达成了多项协议。15万辆轿车的年产量、80％的出口任务、外商投资包括直接外汇资金和设备共1亿美元。
“这些德国人想合作，又怕投资进来赔了本，前怕狼后怕虎的！”外经贸部的另一人揶揄的说道。
正是由于德国人放弃了销售权，让SH汽车方面的中方在以后的汽车销售环节上掌握了主动。这项优势后来有了立杆见影的效果，中方自己成立了销售公司，然后就是轿车一直大卖，车子出厂之后就开始一直都是供不应求的那种销售状态。从而为中方提供了大量的利润，这是掌握在手的钱，脱离了德方的控制。这个销售大权和分配利润的多寡，后来成了SH方面少有能和德国人谈判的筹码。
这样大大的方便了谈判，也减少了双方的合作障碍。
饶宾等人大喜的说道：“那太好了！如果贵方愿意承担这部分总共12万辆轿车的销售，政府愿意在税收上给与合资公司巨大的优惠措施！”
饶宾等人更是喜不自胜。生产轿车出口创汇，本来就是中央高层的巨大希望。德国人在这个问题上，总是扭扭捏捏，生怕中国生产的轿车冲击了他们的海外市场。同时他们也是看好中国轿车市场而来的，最好在中国自产自销。在出口这个问题上德方扯皮得很，不是十分情愿。
到了中国一年需要进口几十万辆轿车，走私几十万辆轿车的时候，谁还管林强生把车卖去哪里，上有政策下有对策嘛，有个名词还叫出口转内销呢！这样的商品，往往价格更高，质量更好。
“没想到，和法国人的谈判这么顺利！顺利的程度，简直出乎意料！”在客机进入平流层后，饶宾的副手感慨的向大家说道。
在销售上，里昂肯定的说道：“80％的出口量，我方愿意负责销售！”
最后饶宾说道：“你们外经贸部要催促H省的地方人员，抓紧时间和法方谈妥车型，听说中央已经在召集专家起草合资法暂行条例了。等起草后，就和法方正式签... -->>
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