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    “上帝啊,”亚历克斯·杜兰德被吓到了,不敢置信的望着斯科特:“斯科特,你听到了吗?滑跑15米……”

    “林先生,我以EAA资深会员的身份,郑重的要请您参加明年的奥什卡什EAA空中探险。”斯科特忽然脸色一肃,郑重对林铮道。

    知道亚历克斯·杜兰德想要问什么,林铮笑着道:“我们正在研发新一代的电动机,新一代的电动机研发成功后,功率有望达到40KW,重量有望降低到30公斤。”

    “我很看好您的产品,真的,”斯科特一脸认真地望着林铮,“您或许不知道,这是我获得EAA资深会员资格一来,第一个邀请的企业。”

    “怎么样?”斯科特刚一落地,亚历克斯·杜兰德就急切的向他问道。

    塞斯纳公司需要这么一款使用成本低廉的教学用飞机,虽然500公里左右的飞行里程仅相当于燃油版塞斯纳172R的三分之一不到,但它的成本优势太大了,百公里不到5美元的使用成本足以抵消掉他腿短的毛病,而且亚历克斯·杜兰德有信心,自己完全可以在后期的改进过程中去掉更多的重量,增加电池的数量,以此来增加航程。

    “动力方面还是有些不足。”斯科特很不客气的道。

    5万美元贵么?凭心而论,这个价格其实不能算贵,虽然他们整天里和燃油动力系统打交道,但并不意味着他们对新能源动力系统不关注,事实上塞斯纳公司对新能源动力系统一直都在跟踪,以当前国际上锂离子电池的成本来计算,每千瓦时、即每一度电的锂离子电池的成本就近1000美元,20千瓦时的电池组就需要差不多2万美元;功率密度这么大电动机、而且还是永磁的,价格当然更加不菲,5.5万美元的报价真心不算高,但相对于传统动力不到3万美元起的价格,这个价格的确有些让人难以抉择。

    虽然以往没有听说过EAA的存在,但看起来亚历克斯·杜兰德不像是在吹牛的样子,林铮认真的点点头,对斯科特道:“好的,谢谢您的邀请,我会慎重考虑的。”

    “这是我们的荣幸,”林铮笑着点头,他也没指望双方立刻就能达成合作,别的不说,塞斯纳最起码也要用半年以上的时间来对这套动力系统的安全性、经济性等各项指标和参数进行评估,只有等这些评估都通过了之后,双方才会谈下一步的合作,如果连前期的评估都通不过,下一步的合作也就无从谈起了。话题一转,林铮貌似不经意的道:“我们还设计了一种全新的电动通勤自旋翼机,不知道贵公司是否有兴趣合作?”

    “还没有开始组装呢,”指着场地中间的几个硕大的箱子,林铮无奈的道:“估计要到明天才能完成组装工作。”

    “没错,的确不便宜,”这一点林铮也承担,但他耸耸肩:“但是您应该明白,这绝对是当前国际上能够拿的出来的技术最先进、成本最低的动力系统了。”

    亚历克斯·杜兰德和斯科特同时皱起了眉头:这个价格……

    “咳咳……”斯科特轻咳了两声打断亚历克斯·杜兰德的话:“林先生,请问你们这套动力系统的价格是多少?”

    对于斯科特的这个评价,亚历克斯·杜兰德丝毫没有觉得有什么不妥,两台电动机总共才60KW的功率,相比于燃油版172R那极限200多马力的功率的确是差了点儿,能飞起来就已经很不错了,还在更加优秀的螺旋桨可以稍稍弥补一下发动机功率方面的差距,这本就在亚历克斯·杜兰德的意料之中,点点头道:“除了动力,其他方面呢?比如操控之类。”

    “EAA是美国试验飞机协会的简称,EXPERIMENTAL AIRCRAFT ASSOCIATION,这是世界上规模最大的通航飞机和自制飞机航展,他们在EAA总部奥什卡什举办的EAA空中探险是全世界最顶级航空盛会之一,吸引着各国首脑、企业高层以及几十万的航空爱好者,每年都有超过1万架飞机飞来参加活动,五十万名以上的航空爱好者参加活动,”说着说着,亚历克斯·杜兰德不由得激动起来,手舞足蹈的对林铮道:“当地经济在活动举行的一周内可以获得超过1.亿美金的增长。”

    亚历克斯·杜兰德立刻扭头看向林铮,急切的问道:“那么林先生……”

    “那就优秀的多了,”斯科特的脸上不由露出一点笑容:“整套动力系统的感觉很顺滑,就像是一条真丝丝巾从你的手上划过一般美妙,最让人迷醉的是没有发动机震耳欲聋的轰鸣声,感觉简直就像是在驾驶一家在高空滑翔的、带有辅助动力的滑翔机,我得说,这种感觉很美妙……”

    “当然,”毫不客气的笑纳了亚历克斯·杜兰德伸过来的橄榄枝,林铮笑道:“能够与塞斯纳这样的业界翘楚合作,是我们的荣幸。”

    嗯?自旋翼机?亚历克斯·杜兰德的兴趣果然来了:“真的?在哪里?我能看看吗?”

    “呃……EAA?”林铮有些迷茫,下意识的扭头看向一旁的亚历克斯·杜兰德:这个EAA是个什么鬼?

    终于被这个价格刺|激的冷静了不少的亚历克斯·杜兰德,思索了片刻,才道:“林先生,无论如何塞斯纳对这套全新的动力总成都非常有兴趣,我想我们有必要深一步的进行合作。”

    “……”

    虽然斯科特是塞斯纳公司的特级飞行员、试飞员,但他并不是站在一名特级飞行员的角度来看待这架电动版的塞斯纳172R,相反,他是真正站在初学飞行的菜鸟的角度来看待这款飞机的,飞行学员不是特技飞行员,也不是飞行特技表演者,他们不会飞什么难度极高的动作,对他们来说,只要能够将飞机飞起来、... -->>

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