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有的螺旋桨稍加一点改进而已，不过即便是如此，也大幅度降低了螺旋桨的振动，提高了船只的速度。
“虽然咱们的船都换了新式的螺旋桨，效率提高了很多，但是我担心一具螺旋桨不一定能带得动它。”
梁明伟在心里自言自语道。
所谓的“动刀”其实就是改装，眼下南华造船厂已经拥有了丰富的改造经验，就像被被称为“海上幽灵”的突破船，其实就是购进英国的瓦尔德船，通过去除明轮，改装三胀式蒸汽机，采用新式螺旋桨等方式改造。改装的效果显著，不仅提高了航速，而且还增加了载货量。
不过即便是如此，对于太平军也好，满清也罢，他们都没有选择的余地，蚊炮船是他们唯一的选择，除此之外，他们显然没有其他更好的选择。哪怕那些铁甲舰是样子货，可总比木头船强吧。
“大东方号？咦？似乎有点不一样。”
站在办公室中央的朱先海，在见到梁明伟后，就冲他微笑道。
“明轮浆的结构笨重、效率太低，特别是遇到风浪中，也非常容易损坏，我们的新式螺旋桨在突破船上的应用不是很成功吗？我觉得差不多是时候对‘大东方’号动动刀了！”
梁明伟有些担心的说道。
慢吗？
“大东方号的轮浆足足有八米宽，直径更是高达数十米，重达数百吨，去除轮桨后，轮桨舱可以改为舱室和半露天的甲板，不仅可以进一步增加载员，而且还可以改善居住环境，当然了，更重要的是，可以增加航速，眼下的大东方号，实在是太慢了……”
“差不多应该能说服主公吧。”
来到桌子跟前，梁明伟这才发现它的不同之处。
至少，对于已经把海军的建设摆到日程上的南华来说，肯定不会选择那样的“样子货”。
一路上他都在咧开嘴笑着。
“新型的？主公，咱们的螺旋桨的效率已经很高了……”
在这个时代肯定不慢，那怕就是英国同期的铁甲舰“勇士号”，也就是这个航速，不过，朱先海真正不满意，还是它的燃料。
两侧巨大的明轮浆被拆除了。
很快，在书秘的通传下，他就进入了主公的办公室。
其实“大东方号”本身也有螺旋桨，它既有船舷两侧的明轮，也有尾部的螺旋桨，它装有当时世界上最大的螺旋桨，它的直径有7.3米，转速每分种50转，不过那个螺旋桨的叶片几乎等于两块“铁片”，效率当然不可能高到什么地方去。
朱先海提到“关刀桨”，是华夏在螺旋桨技术发展中的一大创造。它是二十世纪在六零年代，广州文冲船厂一位名叫周挺的师傅他根据自己几十年制做螺旋桨的经验，把螺旋桨的桨叶轮廓做成三国演义中关公的82斤重大刀的式样，他形象地叫它“关刀桨”。它不仅提高了船的航速，而且螺旋浆的振动也会大大地减弱。为了改造“大东方号”，朱先海特意选择了“关刀桨”。在这个时代他绝对是妥妥的黑科技。
朱先海问道。
“对，就是‘偃月刀’，我把螺旋桨的桨叶轮廓做成了关刀的外型……”
就眼下来说螺旋桨的效率尽管已经把明轮甩在身后，但应用在大方东号上，肯定还是有所不足。
在到嘴边，梁明伟惊喜道。