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nbsp;这老小子狡诈至极，早就做好了君士坦丁堡沦陷的准备。
只可惜，随着时间的推移，已经渐渐没落。
从此以后，这片土地被赋予一个新的名字，叫做大明。
君士坦丁堡至大明京师相隔一万八千里，横贯整个亚洲大陆，而且扼守着地中海重要的出海口，可谓进可攻，退可守，天下局势尽在掌控之中。
早在西汉时期，阳关和玉门关以西即后世的新疆，乃至更远的地方，被称作西域。
梁国公樊忠重伤未愈，唐行古主管民政，北上的重担便落在樊明臣身上。
这条航线其实原本有一个名字，叫做海上丝绸之路。
海上航线繁荣的同时，以往活跃的海盗、流寇也渐渐消失。
虽然比不得穆哈德国王藏起来的金山，挖掘出来之后，也称得上是蔚为壮观。
自从瓦剌覆灭之后，大明朝廷控制了哈密卫，西域诸国也摆脱了瓦剌的控制，不过，早已不复三十六国之繁荣，只剩下寥寥十数个。
既然名字带了海上二字，自然是因为陆地上那条曾经辉煌一时的丝绸之路。
这些海盗也不傻，既然打不过，那就加入呗！
朱祁钰不禁唏嘘，该是达曼公爵命中有此一劫。
如精绝、楼兰等国，已经彻底消失，只留存在史书当中。
随着兹加特城的守军出城投降，宣告着奥斯曼帝国彻底沦陷。
自此之后，直至唐朝，丝绸之路一直是东西方交流的重要通道，并延伸出多条分支，大食、东罗马帝国也不断派使节出访长安，敦煌、阳关、玉门等地繁华一时。
时至今日，几乎消失在历史的长河之中。
只不过在分配的时候，我拿九，你拿一，很合理吧？
朱祁镇决定亲自走一遭，就是要给这条路开开光，使其重新焕发生机。
周围的南洋小国更是争先恐后寻求与大明之间的贸易，哪怕定价权在大明手中，亦是乐此不疲。
北宋时期，由于实际控制版图大幅缩减，中原朝廷未能控制河西走廊，到了南宋，更是完全失去了对西北地区的控制，加之海运开始崛起，丝绸之路开始出现衰落的迹象。
究其原因，主要是火力的差距。
唯一遗憾的是，达曼公爵在带人挖掘的过程中，不小心陷入沼泽地的腐殖淤泥之中，意外丧命。
当然了，大明虽然强盛，却不搞什么霸权主义，该交的关税交了就可以，绝对保证船员和物资的安全。
部队行进两个月后，已经穿过黑海，抵达里海南岸，即将离开奥斯曼帝国的控制范围。
兹加特城的守军全部不战而降，自然避免了一场杀戮。
世界很大，有钱大家赚才是双赢。
西域本三十六国，后来分裂至五十多个，都位于匈奴之西，乌孙之南。
再看看我的铁甲舰和火炮，现在合理了吗？
天意不可违，只能认命了。