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; “Sian是充满可能性的杰作。”
尤其是几天前才刚刚见过。
尽管最早都要到2021才能完成交车。
顺便宣布了费迪南德的死讯。
“新的车型取名为Sian FKP 37……”
“……”
王思沉吟着说道：“不过我怎么觉得一切仿佛都是商量好一样，布加迪新推出的300+突破了时速三百英里，宣布退出竞争，专注其它领域。”
不过宁晏也不至于伤春悲秋，更没有为赋新词强说愁的那种中二。
每台都接受个性化定制。
有一部分是外国友人们隔空抢购，比如已经在飞机上的马克图姆和阿拉伯汗。
“没想到几天前才在慕尼黑见过费迪南德先生，再听闻费迪南德老先生的消息时，竟然是与世长辞。”
他这种小年轻更不会忽然感慨生命无常。
法兰克福某餐厅，宁晏做东宴请这些被他一个电话从中国喊过来的富家子弟们。
不管什么鸡儿超跑，李承泽也就能开个奥迪A6。
这种外国人的事情，跟他们真是半点关系也没有。
“其实这些跟我们都没什么关系，还没有红旗新品牌S家族带来的震撼大。”李承泽笑着说道。
餐点依旧是中西结合，算是入乡随俗。
“本来几年前大众换帅的时候，Chiron就有点收尾的意思，现在所有的车型都是基于Chiron改造，再加上费迪南德这么一走，以后说不定大众会彻底砍掉布加迪这个赔钱货。”
包括这是兰博基尼旗下零百提速最快的超跑，百公里加速仅需2.8秒。
所以说，还是要全世界都讲中国话才好听。
这根本不符合他的人设。
能生产出世界上第一辆打破时速300英里的超跑，已经足够证明大众集团的生产、研发、工程等等方面的能力，反正不是还有保时捷跟兰博基尼兜底？
王思这么一说，林眠也表示赞同：“可能是一些消息瞒不过有心人吧。”
“……”
只不过他们的售价不一样。
随便聊了些事情。
“FKP 37取名自今天去世的费迪南德·卡尔·皮耶希，生于1937年，以此纪念1993年至2002年间，费迪南德阁下担任大众汽车集团执行委员会主席作出的贡献。”
宁晏则是笑着说道。
“反正我是看不上电动车的。”
也仔细介绍了这款Sian的特点，包括尾部上的63数字。
意义是纪念1963年诞生的兰博基尼品牌。
从中国过来的人也不多，一个宴会餐厅就够了。
“顶多就是你们这帮富二代们，以后买超性能超跑又少了一个选择而已。”
这尼玛一套组合营销拳，还真的是叼得吖匹。
不过兰博基尼还是很吊，在发布会的现场，兰博基尼董事长面对媒体说：“截止到目前为止，Sian基本已经被订购完毕。”
官方数据显示，这辆车限量63台。
“……”
走南闯北的，都得蹭个飞机坐一哈。
费迪南德·卡尔·皮耶希逝世的消息已经官方对外公开至媒体，所以话题不可避免的扯上了大众、布加迪与费迪南德。
“……”
宁晏这差不多就是睁眼说瞎话。
Sian在意大利博洛尼亚方言中有闪电之意。
对大众集团来说还真是个赔钱货。
“……”