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月港建成之后，各种商品便如同潮水般的涌了过来，李建林是日夜安排人转运都忙不过来，月港码头的货物很快就堆积如山了。
他对这海上贸易可是寄予了厚望，早在收拾龙溪陈氏和漳浦林氏之前，他便和爷爷杨荣商议，派出管事和掌柜去联系各路商贩了，这会儿龙溪陈氏和漳浦林氏都栽了，各路商贩也争相归附，这进购货物自然不成问题了。
据史料记载，明朝初期，大明的白银产量大概是东瀛的十倍左右，而那时候大明的人口差不多也是东瀛的十倍左右，所以，大明和东瀛的银价差距并不是很大，但是，到了明朝中后期，东瀛的白银产量逐渐反超大明，变成了大明的十倍左右，这银价比自然就不一样了。
比如大米，在大明东南沿海，大米大概是一两银子两石，而到了东瀛，五六两银子都不一定能买得到一石大米。
只可惜，汪直虽然是最大的海商，手下大小海船也只有三四十艘的样子，就算加上洪铁柱手里的十余艘海船，一次最多也就转运价值几十万两白银的货物去东瀛，而且，由于东瀛路途遥远，他们跑一个来回最少也要两三个月，所以，他们这生意一开始的时候规模并没有他想象中的大。
按汪直的说法，这时候，在大明，一两黄金大概能兑换二十两白银，而在东瀛，一两黄金大概能兑换一百五十两白银！
大家都有点奇怪，这海上贸易到底有多赚钱啊，总督大人竟然如此肯定，海上贸易的利润养活几万大军都没问题。
要知道，这会儿大明官方记载的人口才五六千万呢。
这也是嘉靖年间倭寇闹得最凶的原因，因为东瀛这会儿正值战国时代后期，各路诸侯都跟发了疯一样的到处征讨，整个东瀛就没几个地方不打仗的，生活物资也因此极度缺乏，战败的大名手底下的武士和平民基本上都穷的饭都吃不上了，他们唯有到处劫掠才能活下去。
又比如说上好的布匹，在苏杭一带，一两银子足以买三四匹，而到了东瀛，三四两银子一匹都很正常。
他们脑子当然没进水，大明货物价格他们也清楚，但是，他们买不到啊。
大明就算不实施海禁的时候搞的也是堪合贸易，只有指定的贸易使团才能与大明通商，而且堪合还有时间和次数限制，就算指定的贸易使团也不能想买什么便买什么，想什么时候来大明便什么时候来大明。
而大明发给东瀛的贸易堪合一般只有一张，每年，只有东瀛的京兆大夫才能组织贸易使团来大明进行堪合贸易，其规模最多也就是大小海船十余艘，能带回去多少货可想而知。
别看东瀛貌似屁大个地方，这会儿东瀛的人口可不少，据史料记载，大明中后期，东瀛人口最少有一千万，峰值的时候甚至达到了两千万！
一趟就是一百多万两，一年跑四趟就是五百多万两，如果再将洪铁柱手底下的海船翻个几倍，一年赚一千万两甚至两千万两那都不是问题啊！
所谓“物以稀为贵”，大明的货物到了东瀛价格翻了倍的涨也就不奇怪了。