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某种意义上，沈华北的发明还拯救了全人类，乔律当然要向他表达由衷的敬意。
那是一座比行星发动机还要宏伟的巨型建筑，呈一个完美的圆柱形，有上万米高，表面光滑一体，宛如一座金属高山。
沈华北在流浪地球科学界也算是一名著名人物，只不过乔律一直没有机会见到他。
利用这样的原理，行星发动机的底座与支柱，其实都是依靠新固态材料来建造的，否则根本没有物质的结构强度，可以承受得住行星发动机150亿吨的推力。
他发明的新固态，不但为南极庭院工程提供了技术基础，还是建造行星发动机不可或缺的材料。
如今长达12756公里的地球隧道，也需要用到沈华北的新固态材料来建造，由他来担任南极庭院工程的主要负责人，就更加是众望所归了。
从最里面的一环开始，层层分布下去，各种设施一应俱全，甚至有环线高速连通各个地方，流浪地球的重型运载车在高速上排成不见首尾的车队，井然有序地运输着货物穿梭在城市当中。
就像柔软的石墨在高温高压下可以变成坚硬的金刚石一样，经过“糖衣”包裹以及百万吨核爆的应力压缩，最终诞生出的物质就是新固态。
两条巨大的机械力臂在顶部搬运着零件，每一条都有上百米高，比机甲猎人的腰还要粗，似乎可以轻易吊起一艘万吨巨轮。
光是露出地面的部分就已经如此超乎想象，乔律已经无法预料地球隧道会是怎么样的一副奇观。
乔律看着一座座高耸入云的工业建筑，一排排整齐的房屋，大批重型运载车队，难以想象这里竟然是长期处于零下90度以下的南极，一片令人畏惧的极寒之地。
较低密度的材料不会沉入地层，用它造出一个面积较大的基础，将高密度材料放置于其上，其压强被基础分散，就能够浮在地面上了。
这样的城市在南极连绵成一片，持续运行着为南极庭院工程加工材料与提供住房，正如行星发动机配套的地下城一样。
另一方面，新固态物质是通过连续不断的小型核爆炸生产出来的，因此还能制造出多种密度级别。
远方的南极大陆上飘起阵阵白烟，那是工业建筑散热排放出的蒸汽。巨大的机械发出轰鸣，明明是在冰天雪地当中，一大批工人却是在热火朝天的忙碌着。
如今在南极开展大规模工程，与流浪地球的逃逸时代相比就是小儿科，一座座拔地而起的工业城市，横跨整个南半球的雪国列车，都证明了联合政府建设南极庭院的决心。
他是一名豪爽的中年男子，并不像其他科学家那么拘谨内向，除了身上穿着的白大褂以外，就跟乔律经常在街头遇到中年大叔没有什么不同。
因此一旦把新固态放在地上，就会像沉入海里一样不断地下沉，无论到几万米都不会停止。
这是一种超高密度的物质，首先需要利用一种名为“糖衣”的纳米材料，包裹着一块极高强度的合金，然后在其周围制造出上百万吨级的核爆，经过“糖衣”的应力平衡分配，让整块合金得到精确的向心压缩。
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