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然后就是无穷无尽的价格战，什么时候把各家的利润都打到最低为止，大家都没有足够的钱投入后续研发，这个行业以后不是被外国人发扬光大就是直接黄了。
第一个办法没成本，就是看商户的销售对象是谁。如果这家商户卖出去的电池只是针对电子烟用户，百分之九十是假货。因为电子烟用户一般都不太了解电池，比较好蒙。
但也别懊恼，在动力电池这个行业里，不光中国落后，全世界大多数国家都落后，只有五家企业可以大规模制造高性能的18650电池电芯，它们就是索尼、松下、三洋、三星、LG。
咋办呢？好办，作假呗。明明输出电流是3A，愣是标称10A；明明容量只有2000mah，直接翻倍写成4000mah；最孙子的就是即夸大输出电流、又虚标容量，这种电池买回去不仅没用，还损伤电器。
其实洪涛自己就可以在深圳建个小厂，从日本或者韩国进口电芯然后组装贴牌，不仅可以供应自己的蒸汽烟使用，还能靠卖电池赚一笔。
小规模的造假咱不管，只要别影响我的品牌在国内发展就可以。还别提什么国货的问题，到时候咱也出口转内销，弄个合资品牌，一边举着正统的牌子，一边打着国货的旗帜，谁怕谁啊。
他也和洪涛透了个实底，他们厂的主要订单都来自医疗口，专门做医用氧气瓶的减压阀，所以才会有加工精度不错的数控机床和各种尺寸的医用304不锈钢材料，洪涛这些零件就是用下脚料做的。
其实洪涛在设计的时候已经简化了很多，上面的各种镂空效果都没要，储油舱也是直接用不锈钢材质。这要是再配上一个钢化玻璃的储油舱，加工成本还得翻倍。
就拿淘宝上卖的很火的AWT这个品牌来说吧，它在深圳注册的公司全名叫深圳亚威特科技有限公司，注册资本才十万块钱。
而且电子烟使用的动力电池并不需要输出电压太高的，10A到20A都可以，选择一款容量比较大的动力电池才是关键。
在动力电池领域很有名的索尼CT4、CT5电池，是很多航模爱好者的标配，它可以从满电量用30A的电流一直放空到最低电量。光是这一个技术指标就笑傲全球，没人能做得比索尼更好。
黛安去日本做的就是这个工作，她要选择一两家电芯工厂作为以后的动力电池供货商。零三年国内的动力电池还比较贵，动辄就一百多块钱一颗。要是有固定供货商的话，进货价格可以压低一半儿多，可见其中的水分有多大。
比较有名的贴牌厂商大概有这么几个，AWT、EFAN、basen、bootes、hmeng，这些都是在淘宝上很常见的牌子。
但这个念头只是在洪涛脑袋里转了转就放弃了，原因只有一个，自己的目标市场是欧美。在人家地盘上还是按照人家的规矩办事比较保险，别玩什么花招儿了，万一因为动力电池的问题再被人家禁售，这不就得不偿失了嘛，不能为了一点小利润影响整体布局。
更多国内厂商玩的都是空手道，从日本、韩国成批购买电池电芯，运回来之后套上各自的绝缘套，摇身一变就成国产品牌。
蒸汽烟看着挺简单，其实麻烦也挺大。由于它的功率大，用普通电池无法驱动，必须使用动力电池，也就是我们常说的18650电池。
国内目前还没有能生产18650电池的厂家，过些年会有，但性能要低一些，价格还比国外产品贵。因为我们用的很多材料都要进口，还得付专利费，成品率又没人家高，所以成本一直压不下来。
鱼和熊掌在电池领域里目前还没法兼得，这不是想不想的问题，而是真造不出来。我们去市面上买动力电池，只要容量超过了2500mah，输出电流还在30A以上的，千万别买，百分百假货。
如果商家还有强光电筒和航模客户，那真品的可能性就很大了。玩强光手电和航模的人群对电池研究的非常透彻，比商家还门清，没法蒙。
另外这个产品也不能先在国内投产，就像那位厂长说的一样，国内的知识产权基本没有保护，自己的蒸汽烟只要有销路、利润不错，几天之后就得出来仿制品。
最终那位厂长还给了洪涛几张名片，都是深圳那边的同行，具体细节还得洪涛亲自去和对方商量。
如果光是贴牌也无所谓，毕竟电芯还是好电芯，用起来也不会耽误事儿。可这些厂家不乐意，因为如果这么卖出去，他们不光没利润还得赔钱。
在这里教大家两个简易分辨动力电池真假的小技巧，别说我灌水，这是和生活息息相关的小常识，多学学没亏吃。政府不帮咱老百姓把关，咱自己就得多学多看，否则就等着当冤大头吧。
但中国消费者能明白电池的毕竟还是少数，政府部门又睁只眼闭只眼装没看见，不把好最后这道关口，损失就全由普通消费者承担了。
而且二千块钱并不是生产成本，要是大批量生产，价格会翻着跟斗的往下掉。那位加工厂的厂长也是个喜欢钓鱼的主儿，洪涛还特意请他吃了顿饭，席间聊的挺好。
电池盒和雾化器做得... -->>
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