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这种船最大的特色就是高桅，帆的面积极大，同时首位也加装了横木，可以加装角帆，这是一种将风帆动力发挥到极致的船型，同时还具有中国宝船稳定性的特点，水面水下混为一体，这绝对不是现在这个时代应该出现的船型。
辽阳襄平的铁矿已经被开采了出来，大量的铁矿石，对于辽东的铁厂来讲，根本消化不了！于是被一船一船的运往威海和杭州，其实萧明不知道的是，由于太平号的兴起，西夏和辽东的铁矿被开采，以至于大宋国内兴起了很多家铁厂，最早都是以炼坊形式出现的，但太平铁矿的经验不胫而走，很多人都学着以这种模式建造铁厂，于是大宋朝的钢铁产量开始大范围飙升。
辽东等地木材储量丰富，完全可以发展造船业，萧明也有此意，可是由于辽东毕竟属于寒带地理，无霜期很短，民间所造舟船只能在河面江面上行驶，所以人才极少，相比之下海船的建造还不如高丽国，但这也不尽然，今天萧明就接见了一人，自称可造大船。
“这是什么怪物啊！看样子像是一艘船，怎么还冒黑烟啊？”
此人名为洪山人，他向萧明进献了一个船的模型，萧明看的大为吃惊，这种完全区别于中国船模样的船型，真是太让人意外了，从模样上看这种船像极了十九世纪初美国人造的那种飞剪船，尖形的船首与水下的船体形成了一个剪刀状。
“何止是冒黑烟啊，你看到了吗？他好像还能呜呜的喷白气呢，是不是这里面真的藏了一个怪物啊！”众人是议论纷纷，说实在的，这艘船这个怪样子，就连萧明也没见过。
这方面萧明就已经做了引导，他在道路施工的很多地方都采用了钢铁的制品，尤其是桥梁的建造，更是趋向于使用钢铁材料，而不是砖石材料，而在南方日昌隆在推行大范围的钢铁制品的销售，同时他们的织机也全都是钢铁所制，但这也消化不了多少钢铁。
造船业却不一样，杭州造船厂在一开始就是用钢铁制品应用到船体的龙骨地处现在甚至蒙皮都是铁皮了，通过他们的努力，钢铁等制造和加工最先进的技术其实就掌握在日昌隆手中，再有就是顾守贞的大炼坊，哪里的各种专业工匠多如牛毛，什么模具、木匠、车凿匠、磨工匠、小炉匠、铜匠、锡匠、掐丝匠等等一系列的专业工匠，有许多发明创造出来，其中最大牌的工匠就是丁建鹏！
这些其实都是后话，萧明在整个辽东的局势稍微稳定了之后，他就决定回趟杭州了，因为当初他对苏彩儿的承诺是：最少三个月，最多五个月就会回去，现如今已经是四月份了，五个月的期限已超，苏彩儿来信道：“家父病危，情况不好！”萧明不想耽搁，于是速速安排赶回杭州。
顾氏宝船的的到来却给了洪山人巨大的灵感，他在船上全面经过了考察以后，向萧明建议也造这样的动力船，并且他有把握能够在此船上，应用八成以上的钢铁件，而不用木头，就是想造一艘完全钢铁的大船。
随之而来的是一个女人的惊呼，萧明有点歉然，他以为自己撞到了人家，待等到他仔细一看那名女子的时候，忍不住浑身一震失口说道：“雨晴！怎么是你？你怎么也来了……！”
洪山人从下就跟随马家经商，他们与大宋泉州市舶司具有良好的关系，通过设在福建路的商号进行做生意，同时进行宋辽之间的贸易，但洪山人却对海船有浓厚的兴趣，几十年的出海经历和维修经验，一直是马家私人船舶的工匠，但在一次事故中，他失去了一只右手，于是回到南京的马家。
南京是辽国最大的四个汉姓家族赵家和马家的所在地，这次一同跟随萧明来到了东京，马家还有人也在萧明的军中为将，像旅顺驻守的马海树就是一个不错的将领，马家是经营布匹和粮食的大商家，和日昌隆一直有很好的商业往来，这也是他们支持萧明的原因。
第三天午后的时候，已经进入杭州湾的基地码头，这种速度真是太快了，简直已经赶上了二十世纪初的小火轮了！第二次乘坐此船的顾小六和冰儿都咋舌不已！
萧明很吃惊，钢铁能够造船并且浮在水面上的理论在当时来讲那是骇人听闻的，就算最早在船上使用铁件的孟康都不曾有此想法，但洪山人竟然能够想到！他思索再三之后，还是笑着拒绝了洪山人的建议，只要求他在一年之内一定要给他造出两到三艘飞剪快船出来，然后再考虑造铁船的事情。
新兴的造船业需要大量的产业工人，正好可以安置大量的流民，造船厂带了的不简简单单只是港口的扩充，基础设施的建设，同时带动了整个辽东地区的木... -->>
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