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现在国内的微型车市场已经异常火爆，各家微型车工厂都努力提高产量。奇瑞生产的微型车L300比市场上几个主要的车型都大一点，价格便宜一点，在发动机技术也有优势，现在就是如何吸引省外的购车者，快速的建立分销渠道，打响名气。
众人也十分困惑，这些年外国人的技术咋就提高得那么快，以前也没感觉自己多落后啊。
中国不是提供不了质量很好的产品，而是不稳定，为了让这些厂家稳定的供货，林强生还要求他们同东星精工机械公司合作，引进数控设备，货款相抵。
7月1日，市委书记余宏达，市长林向荣等人参加了奇瑞汽车公司的开幕仪式。
林强生肯定的说道：“当然可以，首先制作水平不能差，现在国产动画一秒不到12频，一频就是一幅画，日本动画一般每秒24频，这样人眼看着就比较连贯了，我们就搞一秒24频的，人多嘛。
余宏达有些疑惑：“小林，你说外国人的汽车工业为什么这么发达，为什么人家就能生产那么多车，年产量数十万辆的一家工厂，太惊人了！”
林强生惊讶的问道：“姐，你不会就生一个吧？”
林强生计划这家车厂分三期完成，总投资2亿元，最终要建立成一家微型车、中型车、大型客车生产基地，冥思苦想之下，他把这家公司命名为奇瑞汽车公司！
“哦，天呐！”林强生顿足捶胸的说道。
林强生对微型车市场开始关注，在80年代～90年代初仅仅北京一地的“面的”就达到了十万辆以上，仔细一算这可是50亿元人民币的大市场啊，全国面包车数量更是一个非常可观的数字，现在他已经有些后悔先前没有重视这块市场了。
但80年代不是这样，这些大经销商依靠着不发达的交通和不畅通的交流，我行我素任意欺瞒消费者的事情屡有发生，作为厂家是非常头痛的。
同时，机器代替人工也大幅度提高了零件的质量，科技的进步让汽车这个集成度较高的工业产品的每一个零部件都有进步，汽车成为了代步工具，制造商赚钱后又在技术上投入大量资金，人家始终都是在向前走的，在进步，而我们原地踏步了十年时间，这个差距就被拉得很大了！”
林香也承认国外的动画工业是很先进的，中国的动画长期受制于体制，创造出来的东西只适合低龄儿童，高年级儿童、青少缺乏适合观看的作品，以至于国外动画片引进来后很快就打败了国产动画，儿童、青少年耳熟能详的都是外国的动画作品。
这里的产品主要是微型车，发动机、变速箱、仪表、内饰、外壳等配件由东星提供，Q市的和平厂、车辆厂、机床厂等单位提供了底盘等机械加工件。为了培养技术队伍，东星还抽调了一批人员到了这里，边工作边指导，协调市里各厂家按图纸要求完成加工任务。
林强生面对大家的疑惑说道：“这其实是因为我们没有跟上国外的电子技术革命，电子技术在六七十年代发展非常迅速，60年代国外开始在工业上大量应用电子计算机技术，70年代开始在工业上应用机器人，这些都促使了自动化生产的普及，汽车工业发生巨变，欧美日等国的汽车产量大幅度提高，汽车开始变为普通老白姓的代步工具，也就说在国外汽车不是奢侈品，而只是一种商品而已！”
众人参观着汽车装配线，看着下线的一辆辆奇瑞牌小面包，徐宏达喜不自禁的说道：“你们看这一辆辆车从流水线走下来，这个速度可比原来手工生产快多了！”
“中国是缺少一批好的动画角色，加油努力吧，等我儿子长大让他看舅舅的动画片！”林香抬手拍了拍弟弟的肩膀，咯咯笑着说道。
众人都非常惊奇，原来国内被当做奢侈品的汽车在国外只是普通商品。
“原来是这样！”众人一阵感慨，失去的十年何止是科技，还有许许多多的东西。
在开发区除了这家自行车厂之外，在国道口的西侧，一家汽车制造厂创建了起来，占地2万平方米。
80年代，中国的汽车消费者实在太好了，汽车厂商完全不用费心思建立维修网络，只要努力的扩大产量就行了。
林强生笑道：“其实还是要先把动画做起来，这样小朋友才能更接... -->>
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