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众人也一片惊讶，没想到这么快就组装出麦道82飞机了，从去年8月开始到今年6月，也就是八个月啊，这个速度可以，大家听到这个消息都挺高兴。
吕东作为和事老把大家都聚集到了一起，他向莫文祥和何文志介绍了MPC75项目，并说道：“这次西德方面向我们敞开了大门，在这个共同合作的飞机项目上，我们起码能够获得很多关键技术，这对推动中国航空工业是一件很有意义的事情！”
林强生笑着和孙副部长说道：“我十分看好国内的航空市场，据我们和MBB公司的调研分析，在未来国内的民航支线客机的需求量将在700架以上，全球中型客机的需求量更是在1000架以上。大批中型民用客机将会在十年后超出寿命需要更新换代，我们的MPC75性能优越，在节油环保、地勤维护、安全性上都很有竞争力，正好赶上了那个时候，是各家航空公司最好的选择！”
见部长和几位副部长都表态支持这个项目，何文志不得不发言：“林先生，我们是欢迎你投资国内的航空事业的。”
三月中旬的一天，吕东带着林强生走进了航空工业部，见到了部长莫文祥和副部长何文志等领导干部。
可是万万没想到，半路杀出了个程咬金，这个什么中德MPC75中型支线客机项目是个什么玩意，东星集团不用说了根本没有航空技术实力，而德国更是缺少整体性的飞机研发能力，MPC就是个纸面上的东西嘛，哪有麦道82这个实物来得保准！
姜燮生、刘纪原、孙家栋三位副部长也都点着头，孙家栋还向林强生笑道：“小林啊，你又要搞大飞机，这可是个大工程！”
吕东也说道：“是啊小林，你不可能两者兼顾啊！”
他先是支持，但紧接着就开始打击MPC75项目，对林强生说道：“但是，眼下麦道82正处在关键时期啊，前几天我还给张镇中打过电话，他说首架麦道82将在今年6月份组装完毕！”
虽然何副部把最后几个字念得极重，但是林强生还是高兴的笑了，这已经是非常好的结果，只要航空部不干扰就行。下一个最大的阻碍就是民航总局，不过还有十年呢，可以慢慢的做工作。
林强生摇了摇头：“那需要多少年，麦道-90研制完成取得适航证也要到93年～94年了，我们再开始研发它的核心技术，又一个十年过去了！”
何文志有些心动，林强生这个提议还是可以的，其实他也知道，今天根本阻止不了MPC项目通过，航空部实在太需要东星的那一大笔投资了，另外还能有1亿美金的贷款投到麦道82项目上就是胜利。
林强生铿锵有力的说道：“至少20年的时间能让我们培养起好几代飞机设计人才，至少我们和德国联合研制MPC75，在技术专利上不会受制于人。”
林强生忙着接待安排来在全国的各家航空院所和航空制造单位的技术人员，这次来的人多，总共有300多名航空界精英，而且各地的相关单位都陆续派人前来打探虚实，其中很是有些航空单位积极主动的要求参加项目组，一时间把他忙得团团转，航空部下属的招待所都有些安排不过来了。
大家一时之间都沉默了，何文志艰难的问道：“难道你就能保证MPC飞机的国产化率？”
“这个你说得对，但是我们早晚会突破的！”何副部长仍然坚持。
他转头向莫文祥部长和几位副部说道：“国际合作是有很多限制的，倘若将来麦道公司觉得中国妨碍了他们的生意，麦道可以随时放弃与我们的合作啊，美国人垄断了中国的蓝天，那还需要我们吗！”林强生摊了摊手看向众人。
“哈哈，是啊，看看人家这个中型客机的投资规模可不简单！”在场的副部长们也都感慨的说道。
何文志的脸色极不好看，他想要反驳但是这时候打保票美国人不会背信弃义显然是不现实的，只能哼哼说道：“年轻人，不要把人想得那么龌龊，我还是接触了麦道公司的一些人，他们都很光明磊落！”
林强生点头说道：“这样吧，我提供1亿美金无息贷款给航空部，只要部里让我们东星集团参与吸收消化麦道-82飞机的技术，怎么样？”
莫文祥和吕东惊讶的对视了一眼，莫部长笑道：“好啊，你这个小同志，转眼投资就变成贷款了！”
中航技是由航空工业部组建的，下面的动态上级当然一清二楚，今天就是请主要投资方东星集团的林强生过来，商谈双方的合作计划。
而总经理江同和总设计师诸德培，以及总工程师胡溪涛，则负责组织研发团队的架构，建立了各个研究项目小组。他们还把项目方案上报了国务院，项目计划书和方案已经送到了领导人的案头。
研发民用飞机涉及到空气动力... -->>
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