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张镇中点头说道：“我们把总装线搬到了上海，我研究过，麦道82在中国生产，仅通过降低加工成本就可以使飞机成本降低10％-20％，这显然是非常大的收益，一般来说能飞机制造能够降低5％就非常可观了。更主要的是通过合作，麦道就等于先于波音和空客在中国找到了一个长期的合作伙伴。我把这个报告了董事会，董事会听到有10％-20％的收益都很兴奋，认为就是只有5％也一定要做，于是这个事情就这么定下来的。”
林强生说道：“是和一重合作的，这个项目其实早就开始了，三年前我请国内著名的设备制造专家沈鸿前辈，来主持这项重大工作。如今前期设计和材料准备，以及施工方案都已经制备周全，已经开始试制了，估计年末就能完成。”
不过，张镇中现在倒是颇有些惊奇，对林强生说道：“我们现在正在总装第一架麦道-82，我还不能离开，等首架飞机组装出来之后我倒是可以抽空去看一看的。”
市里迅速的为与会的众人办理了出境手续，他们先去了香港，那里也有一些好的安居项目，路其道作为项目总经理也被林强生派了出去，老头高高兴兴的随着大部队飞去了香港，让萧珍好一顿唠叨。
林强生换成了一脸严肃，点头说道：“大型模锻压机太重要了，对我国各行各业的帮助很大，就是拿钱砸也要砸出来！”
林强生高兴的说道：“我非常欢迎张先生光临，其实我们的飞机制造厂在这两年添置了不少大型设备和先进设备，像上飞的这种铁鸟试验台，我们也有啊！”
林强生眼睛一亮，他听到了什么，麦道-82的设计数据和测试数据，张镇中竟然带来了一百多万份的技术资料，天呐，这简直是一座巨大的宝藏啊！
林强生咳嗽了一声，转而大笑着对两人说道：“这可不是一点两点的好处啊，老实说，我的东星航空工业公司希望能够参加到生产麦道-82的项目中来，不知道两位觉得如何？”
蒋祖也说道：“还有，由于麦道和上飞展开了合作，波音和欧美其他制造商也开始对中国航空工业重视起来，促使了他们纷纷与中国产开转包生产的合作，因为所有转包生产的部件都必须要符合国际适航证的要求，所以加快了中国航空工业生产的现代化改造，提高了与国际接轨能力。上飞现在就承包了麦道82的起落架舱门和起落架的生产，我们一点点来总有进步的！”
他接着对诧异的张震中说道：“我诚挚的邀请张先生，到我们东星航空工业公司看一看。”
他苦笑了一声：“我知道国内有一些人批评是我阻挡了运-10，甚至说是我遏制了中国大飞机的发展，但其实我此前并不知道这个项目，如何能说是我有意针对运-10！”
“对啊，那些人的话何必当真，他们不知道国际先进水平是怎么样的。只有真正接触了麦道-82才能了解我们的落后，通过麦道项目我们了解了世界先进航空的技术和管理，为中国发展航空事业打开了一道大门。”
曾担任麦道公司总工程师，中美麦道82项目的美方负责人张镇中，还有市航办的副主任蒋祖，一起接待了他。
“啊，这个项目我倒是头回听说，你们东星确定能投产这么重大的设备？”蒋祖震惊不已的问道。
“1号机和2号机都经过了试飞，但是没等把3号机组装完成项目就下马了，3号机只完成了60％。”蒋祖说道。
张震中说道：“还是因为中国人自己的努力，当然也有我们麦道的高层早就有意和中国合作。我记得那是1975年，当时麦道的老板要我探讨与中方的合作，我们成立了中国问题研究小组，但是只开了一次会议，那次并没有形成什么方案。79年中国国家领导人访问美国，我们突然接到了一份通知，中方有意同我们在大飞机项目上合作。当时麦道董事会都吓了一跳，因为美国有规定，像麦道公司这样军工企业，是不能与中国合作的。再加上当时的麦道总裁是中美关系促进会主席，他也很希望双方在飞机上有所突破。我们也知道中美马上就会建交，合作的可能性很大。就这样，从79年接触到85年才签订合作生产麦道82贸易协议，过了这么多年项目总算达成了。”
蒋祖倒是很惊讶，一脸将信将... -->>
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