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何书记也点头说道：“普桑项目可以说是我国引进的第一个轿车生产项目，我们只能成功不能失败！”
方宏苦笑了一声，说道：“恐怕现在也只有这个办法了，短期内普桑的国产化率提高有限，如果把老上海牌轿车做起来了，德国人就该真着急了吧！”
林强生重重的拍了下手，大笑道：“还在生产就好，我是想，既然德国人的普桑项目国产化遇到了困难，那我们不妨在上海牌轿车上展开合作。我可以照样向你们提供汽车零配件，你们用来改进上海牌轿车，倒逼德国人重视我们！”
林强生点头称是，说道：“是的，事实上仇克先生他们在和德国人谈判时，项目中的那些个与德国人达成合同和国家随之出台的法律条例，都确实的帮助到了我们，我们是直接共享了他们的谈判经验，省了不少力！”
仇克也连连点头，笑着说道：“对，他们肯定是要看看究竟怎么回事的。”
林强生向何书记和仇克提议道：“我们可以再成立一家合资车厂，车型由我来负责设计，老厂的那1300名职工，如果他们愿意可以进入新的合资企业。”
何润青看着他们，说道：“如果我没记错的话，老上汽厂现在仅剩下1300名职工了。”
“嘿嘿，那就拭目以待吧！”林强生不置可否，他怀疑仇克和方宏一个唱白脸一个唱黑脸，其实互相挖苦也没啥意义。他对两人说道：“看来我之前的计划有一些不切实际了，如果按照德国人这么高的要求造车，别说变速器，就是车身上的一个简单零件都要认证很久，我的企业如何能等得起？规划建厂+工人培训+产品设计生产，一年时间都是快的了，德国人再耗费1年的时间认证，这样两三年内都不可能形成生产力啊！”
仇克惊讶的和方宏对视了一眼，说道：“这倒是一个好主意，同时还能解决上海牌轿车技术落后的问题！”
他向众人说道：“德国人用质量认证掌握了普桑零部件的生产大权，这才是问题的关键！”
方宏对林强生介绍道：“桑塔纳国产化项目，之所以会比其他一些合资企业显得缓慢，是因为德方对质量的要求相当苛刻。我们所有的零部件都被要求到德国认证，德国人要拿着我们仿制的零件回到德国本厂去检验。而且这个时间相当长，有的零件认证过程甚至要长达一年之久，比如一个方向盘就要做24项检测，在这样严格的条件下，比起一些不需要国外严格认证的‘合资企业’，国产化进程当然要来得缓慢！”
何书记这时也有些怅然，林强生的说法他觉得极其有可能发生，假如德国人真的拿着合同和技术标准拖延时间，即使林强生的工厂生产出了关键零部件，短期之内也不会被德方采纳，桑塔纳的国产化前所未有的困难啊！
他转头对仇克和方宏说道：“这方面还要感谢先生们，是你们在前面摸着石头过河，我们走了捷径！”
仇克却不是这样认为：“德国人的质量要求确实是合情合理的，我认为如果真的能达到德方的认证标准，那么我们的轿车质量就能够有一个较高的起点，自然比其他的车企要来的优秀！”
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