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先前几个二代目借着保利公司的壳筹集了上亿美元的资金，购买了24架黑鹰直升机，不但受到了上级表扬而且在红色子弟圈里还大大的出了一回彩，在仕途上也从此简在帝心，获得了来自多方面的照顾！
与世界顶尖的航空制造企业合作，不但东星是第一次，国内也是第一次。确认了东星确实有引进24架F14战斗机的财力和决心，国内上层也是较为震惊的，24架F14引进回来，到最后不还是要交给国家，六亿美元巨额外汇换回来的先进战斗机，林强生要交给国家，这在共和国也算是头一号了！
杨万立在美国时就曾满怀期待的向格鲁门提及，购买一条F-14战斗机的大修线，但是佩莱哈克拒绝了东星的请求，明确表示格鲁门不可能把F14的大修线转交给和中国有关的公司手里。
他着急忙慌的赶到实验室，见到了中方的技术负责人薛博洋，大声的质问道：“薛，林先生为什么离开南非？他去以色列干什么？”
此前随同他一起访问格鲁门等美国军事装备制造商的马承麟和牛新棠一回到国内就开始紧急的四方联络起来，同时向上级汇报这个重大的喜讯！
这次邀请林强生访问，也不单单是想要让他走一走看一看，以航还想要在一些军事技术上同林强生展开合作，最好达成一些交易，给捉襟见肘的狮式战斗机提供研发资金！
他们也知道，想要达成这一点十分困难，但正在想方设法的努力，让合作伙伴重视自己，格鲁门如是，南非的阿特拉斯同样如是！
这也有逼迫阿特拉斯公司的意思，他想要让南非人明白，想要合作就要好好表现，要不然林强生就会找别家了！
丹尼尔懊恼的晃了晃头，大力的跺着脚，他瞪着眼睛强忍没有叫骂出来，像一只困兽似的转了几个圈之后，只有按耐焦急的心情向薛博洋问道：“你，能不能联系到林？我要现在就和他通话，现在，马上！”
总的来说，格鲁门的政策也是跟着合作方的实力而变化的，如果发现东航工业公司的技术可以对F14战斗机有限度的进行维修，那么格鲁门就会考虑出售一条小修线，毕竟东星有一定的技术实力，这样就没理由不做中国人的生意了，他们向政府申请也会方便一些；如果确认中国人没有维修F14战斗机的能力，那么格鲁门或许最后还是会出售一条小修线，但那就不知道是什么时候，也许把中国人压榨的差不多了，小修线才会姗姗来迟！
与格鲁门的交往可知，美国人甚是傲慢，要比国内先前交往的英国人（斯贝）和法国人（海豚直升机、幻影）还要不好打交道，美国人考虑的更多的是政治因素。
这次受以色列航空工业公司（IAI）总裁伊扎克·施法尔的邀请，林强生亲自前往IAI访问交流，他并没有秘密行动，而是大鸣大放的让南非保镖开车送自己到了机场上了飞机。
薛博洋摇了摇头，他看一眼手表对丹尼尔说道：“现在恐怕联系不到他，您倒是可以联系他在美国的秘书，林总告诉我，他的秘书24小时在线！”
“哦，该死！我知道，我知道了！”丹尼尔恼火的低声骂了一句，急匆匆的转身向原路跑去。
马承麟和牛新棠回到京城后，还万幸着，自己参与了东星的引进项目，以前想找这样的机会都没有，没想到这种天上掉馅饼一样的好事就落在了自己的头上！
十二月初，林强生坐上了飞往以色列特拉维夫的班机，亚伯拉罕陪同他一起前往，这次就是由他带来了以色列航空工业公司董事长伊扎克·施法尔的邀请，参观以色列航空技术成就的。
他们自然要牢牢抓住这次难得的机遇，如果这个项目成功了，那么功劳完全可以转化为向上提升职位的动力，所以这两人才是现在最积极最想要这个项目成功的人！
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