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几年前，国内本来是想从西方引进一款先进的战斗机连带生产技术的，可是当时的美国政府只允许向中国出售F16/79这种低档货，而且不提供技术和生产线。法国人倒是很热心的向中国推荐他们的幻影2000，而且也同意出售生产线，当时引进此款飞机和生产线的政治阻力并不存在，但由于法国人的要价高昂结果这项计划也不了了之。
如果东星集团能够引进F14，研究它学习它，建立这个大项目机制，把许多子系统、部件和材料的生产放在日常的技术进步中，不求十年、八年吃成胖子，而是用二十年决心去作，一步一步实现，在这期间把获得技术和思想用于其他技术和产品的生产当中。最终东星集团一定能够生产出中国版的F14，即使晚30多年，对于我们来说也是一个巨大的进步，当然生产出来的F14不会所有子系统都是30多年前的水平，一点点修改一点点提高。不把仿造F14作为一项短期任务，而是把它作为我们的一个样本和奋斗目标，为基础工业提供一个榜样。
此行一共12人，除了他和陈瑶之外全是航空航天有关的研发技术人员，由杨万立总工带队。
而歼-8Ⅱ平台设计却非常顺利，1982-1983完成图纸设计，1984年试飞成功。在这种情况下，中央军委决定利用有利的国际环境通过引进国外先进系统的办法解决歼-8Ⅱ配套系统落后的问题。
军委以及空军都十分青睐歼-8Ⅱ，在于依靠现有中国的技术水平和工艺储备很容易制造此款战斗机，趁机通过引进美国设备改造歼-8Ⅱ，自己再进行仿制，那将很容易形成战斗力，上级认定这是一条可行的路线！
当然，林强生也明白这项交易想要达成的艰难程度，成功因素并不在于自己努不努力而是在于美国人答不答应，主动权基本掌握在了对方的手里。
林强生知道，东星航空工业公司不能脱离国内的体系，引进的项目需要一块好田地，没有这块土地东航工业公司也生存不下去。他必须要让空军装备F14战斗机，否则就没有可能引进F14项目，就没有大幅度提高东星产品技术的可能！
而现在国家经济形势不好也反应到了大学生就业上，不少地区已经出现了大学生工作难不好分配的趋势。大中专毕业生的最大好处就是包分配，上了大学也不好就业，这让很多毕业生沮丧甚至抱怨，但也让很多人转变了思想决定不等不靠自己争取，加上这几年国家经济改革渐渐深入人心，也让很多大中专毕业生开拓了思路有了些与众不同的想法！
随着知青纷纷回到城市，再加上涌到城里赚钱的人员不断增多，社会的就业形势整体变差。早先市政府就感受到了一些就业压力，拼命而粗暴的往企业里塞人，但随着近年来这种情况有增无减上级部门也感到了力不从心难以为继了，同时企业也人满为患，不但经济效益下降而且也造成了企业经费枯竭，人越多越穷的窘境。
但据林强生在这个年代的实际了解，今年双方并不存在这个事情的互动，格鲁门或许向中方提过，但那也是原版F14，国内没有兴趣。而且这项交易还要美国政府和国会的授权，最重要的是一份TAA技术援助授权书，F14毕竟是一种超音速重型舰载战斗机，伊朗就靠它抵挡了数倍于己的伊拉克战机，格鲁门很难过这一关。
现在，社会上大量的民营企业出现，如雨后春笋般的发展起来，但民营企业缺乏技术也是困扰企业发展的最大阻碍，于是他们纷纷到研究所到高校聘请专家研究人员为自己研发产品，研究人员们也获得一些报酬。当然，这些交易都是偷偷摸摸的背着公家做的，有风险，但企业主获得了实实在在的好处，有远见的企业家还把目光投向了函待就业的大学毕业生的身上，他们不满足于临时工！
无形中，林强生引进F14的计划就和军委及空军的想法撞了车。不能引进生产线，F14的保养和维护又是出了名的贵，军委和空军想不想要这款战斗机还是个问题，至于让他们买单林强生就更没有想过了。
在他看来，如果能通过引进美国军品管理体系和技术让东星集团的工业基础和思想体系大幅度提高，他就是花十亿美元也是在所不惜的，假如把美国军... -->>
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