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“珈州的两大核心就是洛杉矶和旧金山了，我们最开始在洛杉矶开办重工业，实际上也是没有办法，但实际洛都的重工业开发条件远不及旧金山的峡湾地区，那里交通便利，而且有煤铁矿资源。所以，新的五年计划中，重工业将会在旧金山地区实现集群，包括鹰山钢铁、安华化工、大唐石油等重工企业，都会将其总部迁往旧金山地区。而洛杉矶地区将作为轻工业、金融业、服务业的聚集地。”
民政部以每5个吨位可承载1名移民为单位标准，最乐观情况下一个月可以从清国带回大约12万的移民。这自然是不太现实的，首先移民局在清国的招募行动也需要时间和各种准备，时间肯定会出现各种损耗。所以，民政部给出的调整值是每月7万人到9万人。毕竟考虑到大唐在广东已经带动起移民大潮，而且比较配合大唐行动的川楚官员，也正在协调将大批流民转运到上海后，出洋送往大唐本土。
赵大岭道：“我们准备执行卫星城市的规划，尽量避免都集中在洛杉矶的市区，之前工业区都分部在了长滩、康盾等区域，现在也是要规划新的居民区。新的大洛杉矶地区不比另一个位面中的大洛杉矶地区，我们总共设置了11个社区，足以容纳百万规模的城市居民，届时洛杉矶地区就是我们大唐的核心精华，主要的城市化地区了。”
“二月份的情况就不错，总共有多达六万名新移民抵港，这只是个开始，随着业务的熟练和移民的增多，这个数字会不断地上升的。不过我们本土的压力也是很大啊，为了能让这些新移民衣食住行得到基本的保障，几个建筑公司已经把手伸进来了，带走了不少劳动力作为建筑工人，开始大规模地修建新的市镇。”总统赵大岭微笑着地跟白南说道。
太平洋铁路修建的难度很大，虽然比起另外历史上两条太平洋铁路修建时，情况好一些，大唐拥有更出色的工程团队和工程机械，但是这条铁路经过的地区同样也是地形崎岖，需要大量的爆破和开凿，同时亚利桑那、新墨西哥这些地区的缺水，也对于筑路工人们来说是极为严峻的挑战。
不过，华人确实是世界上最能吃苦耐劳的民族之一，虽然施工困难，但是很多人却仍旧可以忍耐。工作极为疲惫，但是所有的工人都是定时定点工作，食物充足、休息也充足，同时他们还能获得定期假期，乘坐列车返回到中继城镇休息。唐铁公司也特别注重保持筑路队伍是士气，公司中有专门负责工人思想状态的中层干部，定期的生活会上带领工人们唱生产战歌，强调国家对于这条铁路的需求性，巴拉巴拉的。当然最实际的是，如果工程提前完成，按照提前天数计算，按照工段和施工队的工分计算，做出杰出贡献的团体和个人，是可以在彭州分田的。这无疑对于大部分为农民出身的筑路工人来说，有着致命的吸引力。
实际上在二十一世纪，美国的大洛杉矶地区人口已经接近两千万，而现在大唐的目标只不过是建立第一个百万人口级别的都会区，真是小巫见大巫了。不过，假如大唐真的要打造上千万人口规模的超级都市，那么当地城市资源就会紧缺，特别是水资源，那么大唐不得不紧急开启一些调水工程，将北部和科罗拉多河的水运往洛杉矶。然而现在靠着洛杉矶河等一些比较小的河流，城市用水暂时无虞，显然不用那么着急上马大型的水利工程，因为根本看不到什么成效。
大唐还在亚利桑那境内的菲尼克斯，建立了一个小型的中转集散地，实际上是一个半永久的殖民点，为前方的筑路工人们提供一定的服务，而西班牙人对此一无所知。
另外两个西海岸州，冈州和卑诗州，都拥有不错的条件，在未来的五年计划中，这两个州的人口都会超过百万，其经济仍将以工业为主、农业为辅，扩张大唐的综合国力，并未大唐带来更多的产品行销全球。
另外，所有的大唐商业银行的总部都设在洛杉矶，他们进行着各种存款贷款业务，为许多企业提供融资的服务，虽然大唐暂时并未打算完全放开股票市场，不过今后这里显然也会有一个大型的股票交易所，并且成为大唐的金融中心。
白南在... -->>
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