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似乎听到了刚才刘征泰和石川的议论，江铭走过来带着笑意说道：“我必须承认在技术的运用上，你们通用完爆了我们一汽，刘征泰你也是一位可敬的竞争对手，但是这一次的竞标，你们赢不了。”
刘征泰摇摇头，“不知道，江铭这个人我不算了解，只知道他穿越前似乎是东风集团的人，专门跟着维和营去苏丹去收集他们新设计的装甲车和越野车的实地表现的，可以说从资历上我们比不过他。穿越后他进入一汽，一直都是研发部门重要的人物，在农用拖拉机、收割机、解放大卡的研发中，他都是出了很多力的。这次更是直接领导一汽的团队，跟我们竞标。”
刘征泰严肃地问：“你的意思是，我们的车不如你的那个豆丁车了？”
江铭甩了甩自己飘逸的长发，一脸臭屁地道：“我们不屑于使用这样的手段，只有真刀真枪地比试，才能比出谁是王者。陆军那些人都是很现实的，如果我们的东西不好，他们也不会想用的。”
马力更大的威利斯吉普在驾驶员的猛轰油门之下，飞速地奔了出去，另一边桶车驾驶员也采用类似的起步方式，不过在加速性能上，明显没法追上威利斯吉普了。十公里的第一段路是平地，显然马力更胜一筹的威利斯吉普又胜了。
石川点头道：“没什么可怕的，我坚信我们会赢！”
刘征泰擦着额头上的汗，洛杉矶冬天的凉意并没有让他轻松一些，他毕竟还是个二十几岁的年轻人，面对如此重要的场合他还是有些紧张。他看了看不远处也在忙碌准备的一汽员工们，显然国企的身份并没有给这些人带来安全感，他们跟刘征泰一样紧张。
可以说，一汽和通用本身两个公司名字就十分关公战秦琼了，他们搞出来的这次竞标车辆，倒是很有二战美德两军战场重现的意思。
而当赛段进行到九公里的时候，威利斯吉普已经领先了桶车一大块，石川等通用的人员已经开始欢呼胜利了，可是就在这个关键的时候，人们看到正在爬山路的威利斯吉普突然车身一矮，然后打滑了，猛地从山路上滑了下去！
这场陆军军车的竞标，通用和一汽都使出了浑身解数，不过时间短、任务紧，两个公司都没有尝试自己重新设计一款车辆，而都是拿来主义，各自选了一个历史中存在的越野车作为原型，制造了自己的竞标品。甚至连名字他们都懒得换了，通用集团抄的是二战时期威利斯吉普，这东西也就是后世大名鼎鼎的“不是所有吉普都叫做吉普的”的那个吉普，通用因为设计了成品而得到了Jeep这个商标，在大唐要抢注商标必须有相关的商品和服务，就是为了那些山寨成狂的家伙把所有的好名字都占了，然后拿出去卖钱。
石川挥了挥拳头，道：“我们先得一分，一汽的人真是蠢啊，明明是军车，还不考虑空间的问题。”
负责测评的人员摇了摇头，显然是对桶车的空间性不满意。不过为了竞赛的公平，所以双方承载的都是四名士兵，以及一箱补给品。
竞标活动很快开始了，整个竞标过程将包含多个测试流程，两辆车将通过多项性能测验，最终由陆军军官组成的七人委员会投票选定。徐道润作为陆军营长也是委员会中的一员，白南这个编外人员最多属于围观群众了。
江铭丝毫不以刘征泰的讽刺为意，他盯着刘征泰，道：“你是个很聪明工程师，但是你还太年轻了，你拥有一个技术宅的偏执和狂热，但是你却不是一个真正好的工程师，最起码现在不是。”
刘征泰还在这台车上采用了四轮驱动的技术，这又是一个首创，四轮驱动、宽幅轮胎再加上螺旋弹簧悬挂，可以说刘征泰用自己的努力和天赋，生生将这辆威利斯吉普的技术水平提升到了20世纪下半叶车辆的水平。虽然这跟他穿越的时候就带来的大量汽车资料有关，但没有刘征泰的努力实现，也是不可能完成的。
接下来进入了真正的越野路段，这一路段包括陆军刻意用大炮轰出来的弹坑，还有一些比较浅的水渠，再就是一座小山的山路，可以说考虑了多种不同情况。威利斯吉普果然不负众望，在极其恶劣的地形中，保持着非常棒的越野性能，像是猛兽一样在洼地上前进着。反而是桶车那边，似乎是工程师早就交托好，士兵在这些地形上开得是格外小心，不过桶车的底盘由一根半管状的主梁和冲压钢板构成，四轮独立悬挂，采用扭杆弹簧，所以越野性能也并不差。
一汽选择... -->>
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