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这么做的好处有很多，重要的是能够借着这个机会进一步加深与其他国产汽车品牌之间的关系，与这一点相比，利益倒还是其次了。
这件事解决之后，知道长安汽车竟然在和联创科技谈合作，另外4家企业顿时就忍不住了，比亚迪和吉利还好，舒服同志和船夫同志都是和林铮多年的交情了，建军同志的长城汽车这两年来与联创科技之间的合作也在不断加深，惟独奇瑞，他们掰着指头算来算去，最后惊愕的发现，尼玛！怎么就老子和联创科技的就交情最浅？
“有机会？”吴俞莹的话，让大家的眼睛顿时一亮。
“这个办法也不错。”
“如果这个公司是咱们联创科技和其他几家汽车公司一起成立的呢？”吴俞莹道。
与其他汽车品牌一起合作，到时候的确有可能将这个业务的覆盖范围扩大到其他的厂家，甚至大家都有自己的关系人脉，如果大家有劲都往一起使，不但能增加覆盖面，甚至还能增加一点成功率，但问题也很明显：特斯拉汽车现在是当之无愧的民族汽车品牌老大，其他几家汽车品牌明显的是在占联创科技的便宜，这其中的利益应该怎么分配？
“怎么？大家觉得这样不好？”林铮反问道。
更出乎大家意料的一幕出现了，集团的首席财务官帕特里克·皮切特也点点头：“这是个不错的建议。”
……
林铮当然是无可无不可，但长安汽车未免就有些郁闷了：你老尹是来专门给我们捣乱的吧？
“其实……也不是一点机会都没有。”自打林铮开口提到这个之后就一直紧皱着眉头没怎么说话的吴俞莹缓缓的开口道。
都是聪明人和顶级菁英，孙亚芳说到这里，不少人已经恍然明白了，开始跟着点头。
既然想明白、想通了，大家的态度立刻来了个180度的大转弯，其实也没什么想不通的，虽然钱少赚了点，但一个成功的商人和职业经理人，若只盯着眼前这点儿利益，也就没资格走的更远更高，几乎是一片倒的支持这个提议。
公司的老板、老板娘和财务总管同时支持这个建议？这戏法是怎么变的？大家真的有些看不懂了。大家齐刷刷的看向林铮这个大BOSS，希望BOSS能够给自己介绍一下。
同样，深谙消费者心理的汽车公司的老板们也无法拒绝拥有一家汽车金融贷款服务公司的股份，尤其是长安汽车，在确定联创科技真的要大力推动成立这么一家汽车金融贷款服务公司之后，他们甚至连与联创科技谈合作的事情都推后了：在长安汽车的心里，这件事甚至比双方在汽车上的合作还要重要。
嗯？
但如果做汽车贷款那就是另外一回事了，10万元的轿车，首付个三成，再买上保险和购置税，四万出头就能上路，而买五六万的国产轿车的，甚至只需要2万左右就能拥有一辆自己的小轿车了，对于这个时代的多数家庭来说，哪怕不怎么用咬牙，2万元也还是拿出来的，首付个2万、每个月再分期还个几百、千把块钱就能拥有一辆属于自己的小轿车，这个诱惑没有几个人能够抵挡的住。
对于长安的这种心态，林铮一句话就给他们厥了过去：“这么大的市场在眼前摆着你们长安看不到，那么多的竞争对手你们也看不到，怎么就盯着自己的亲兄弟了？”
现在的奇瑞刚刚靠着一款QQ小车在市场上打开知名度，正小心翼翼、如履薄冰的走着，完全不是四五年后那副骄狂不可一世的模样，老尹同志当机立断，立刻也插了一脚进来，表示希望与联创科技进行合作。
会上以飞快的速度达成了一致：联创科技将努力联合吉利、比亚迪、长安、奇瑞等多家民族汽车品牌一起，成立一个覆盖多个民族汽车品牌的汽车金融贷款服务公司，大家抱成团，一起对抗国际汽车巨头。
“我也是刚刚想到一点，有什么不对、不完全的还请大家多多见谅，也欢迎大家随时给我指出来，我们大家一起共同讨论，”孙亚芳上来先客气了一句，这才接着道：“林总说过，市场就在这里，一家企业永远都不可能将所有的全都赚走，联创科技永远都不做那个吃独食的垄断者，联创科技要做的永远都是那个将蛋糕做大的糕点师，一直以来，我们联创科技也都是这么做的。”
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