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太冒险了！这是谭旭光要表达的核心意思。
“是优先考虑，”林铮纠正道：“如果我们产品的性价比达不到潍柴的要求，或者与其他同行的产品比有明显的劣势，潍柴不选择我们是正常的，但我希望在同等可比的情况下，潍柴优先选择我们。”
“和斯太尔有关系？”乔·洛克雷眉头一皱，脑中立刻浮现出共和国潍柴的名字，心中越发的郁闷了：“他们准备与潍柴合作？”
谭旭光点点头，他当然认可，奥拓换装联创科技自己开发的ECU这么长时间了，也没听说那车子有什么不好的地方，从这个角度来说，最起码他们做的汽油机ECU还是靠谱的。
“的确不是什么坏事，”林铮笑着点头：“谭哥这么大方，我也不能小气了，嗯，我们刚刚和首都达成意向，由我们联创科技引进斯堪尼亚的成熟车型和技术、管理经验，双方在首都共同合资建设一家大型的豪华公交客车，今后首都公交系统需要的公交车将优先考虑这家公司的产品。
“这就好说了，”谭旭光的表情顿时放松了不少，同等可比的情况下优先考虑联创科技，并不是强制性的，在谭旭光看来这条件不过分，甚至在谭旭光看来，哪怕联创科技的ECU比德尔福、博世、三菱等品牌的贵一些，只要性能差不多，自己也是可以接受的，他痛快的道：“咱们都是中国人，在外人看来咱们还都是海岱老乡，哪有不相互扶助守望的道理？我答应了，只要你们的ECU能达到业内的平均水平，潍柴就只用你们的，也不用什么优先考虑了。”
“你们开发ECU这件事我知道，甚至你们的ECU都已经装在自己自己家生产的汽车上了，”谭旭光缓缓的道：“但你们没有任何生产、研发和设计柴油机电控系统的经验，我们贸贸然的使用你们的电控系统……”
以前的柴油机几乎不需要什么电子元器件，但随着技术的发展，柴油机也开始电控化了，既然有电控，那就需要有一个大脑：ECU。
看到手头上联创科技发来的传真，乔·洛克雷的咬牙切齿，一张脸扭曲的厉害。
虽然柴油机的ECU和汽油机的ECU还有些不同，但大致的思路是一样的，都是通过对喷油量、进气门和节气门的开度的控制来实现对发动机不同输出特性要求的实现，而且随着技术的发展，柴油机必然会与电子系统结合的越来越紧密。
没想到林铮会提出这么一个要求，谭旭光的眉头微皱起来，好一会儿，谭旭光对林铮道：“老弟，你这个要求让我有些为难啊。”
“谭总你太客气了，别嫌饭菜简陋就好。”谭娜笑眯眯的道。
……
“据说，和斯太尔有关系。”秘书小心翼翼的道。
以乔·洛克雷对中国人的了解，基本上这就意味着该死的中国人已经垄断了京城这个中国最大的单一公交车市场，包括逐步淘汰的和新增的，那是在未来10年时间里上万辆的豪华公交车啊，没有任何一家企业能够忽视一笔近20亿美元的庞大业务。
嗯，除了这家公司之外，我们公司还会在琅琊客车制造有限公司的基础上，利用斯堪尼亚的技术、经验和管理进行改组，建一个豪华公路客车生产制造基地，目标是五年内达到年产2万辆各类客车的能力，老哥，不知道你有没有兴趣和康明斯一起成为我们的动力总成供应商？”
屈服？不甘心；放弃这么一个咬一口满嘴流油的肥肉？同样不甘心，在这不甘心的纠结当中，乔·洛克雷觉得自己快要被纠结成麻花了。
林铮想要和自己通话？乔·洛克雷总算将手从头发上挪开，问道：“他想要和我说什么？”
顿了顿，谭旭光又道：“嗯，至于柴油机的电控系统部分，潍柴要入一股。”
能让林铮说出“正式合作”这四个字，谭旭光不能不重视。
那个该死的林铮，不但拿下了首都公交车油改气的总承包资格，他还将与中国京城公交集团公司共同组建一家客车制造公司，引进斯卡尼亚的客车技术生产新型的豪华客车，从此之后，京城公交集团公司所需的公交车将优先采购这家名叫联创-京交客车制造有限公司的企业的产品。
乔·洛克雷的秘书小心翼翼的样子，简直恨不得有多远就躲多远。可出乎她的意料，自己的BOSS竟然没有雷霆大怒，反而长长地叹了口气，极其无奈的样子：让秘书大为惊讶：“告诉对... -->>
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