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联创科技成为甲B联赛的冠名赞助商这件事并没有引起太大的轰动，原因么自然很简单，现在大家关注的重点是甲A，有几个人去看甲B？你们联创科技钱多了烧的啊，竟然去赞助甲B？有些媒体干脆就直接表示林铮这次是出了个昏招。
这台发动机的确是一台性能非常先进的发动机，眼红这台发动机的企业也的确不少，但摆在面前的一个很严峻的问题是，国内的汽车工业太不发达，有能力随时更换发动机的企业就南北大众、富康这三家，但他们有自己的发动机工厂，当然不可能放着自己的孩子不管去照顾别人家的孩子，除了桑塔纳、捷达和富康这三款车，国内其他的汽车装备的都是1.5L以下的小排量发动机，2.0的发动机性能严重过剩了。
在打给林铮的电话中，埃里克·麦格劳难掩心中的兴奋，喋喋不休的向自己的老板讲述着当时采埃孚集团的首席执行官汉斯·奥格尔格·海尔特的窘态：“BOSS，真是可惜，当时我忘记了准备一架摄像机，否则您就可以看到汉斯那个混蛋和吃了屎没什么分别的表情了……向上帝发誓，这是我这几年来最高兴的一件事。”
只要埃里克·麦格劳自己没有犯傻，林铮就放心了不少，叮嘱道：“还有，与我们的发动机的匹配工作要加紧了。”
发动机与手动变速箱之间的匹配不是太难的问题，但自动变速箱与发动机的匹配几乎是每一家自动变速箱企业的不传之秘，同样一台变速箱做不同的匹配，他们完全可以多收你好几道的钱，好在现在联创科技终于把邦奇动力拿了下来，否则单单变速箱匹配这一点就有联创科技花钱的地方。
……
这个时候，他毫不犹豫的选择将压力背在自己身上。
唯一有可能威胁到长城在皮卡领域地位的只有一家，那就是庆铃汽车，庆铃是一家合资公司，技术水平比长城高得多，是长城最大的竞争对手，但庆铃汽车最大的问题是他们没有国产化，生产的皮卡全都是以CKD的方式在国内组装生产的，完全没有体现出价格优势来，价位较高，长城皮卡的售价比庆铃皮卡低不少，在性价比方面有着明显的优势，最终这种优势转化成了长城在市场上的优势，现在正是踌躇满志心中得意的时候，她不明白，自己的老板为什么会认为长城现在面临着很大的难题？
挂上电话，林铮的眉头拧成了川字：看来，的确需要想些办法了。
现在对这款发动机感兴趣的只有一家企业，华晨汽车下属的商用汽车制造厂，嗯，也就是大名鼎鼎的金杯。
能够击败采埃孚，成功的将邦奇动力收入囊中，林铮也很高兴，不过他更清楚现在还不是高兴的时候：“埃里克，高兴完了就赶紧打起精神来吧，小心点，现在还不是高兴的时候，采埃孚吃了这么大一个亏，你觉得他们可能会不报复回来？”
“出路？”卫建军最得力的助手，也是在长城汽车内仅次于卫建军的、负责营销方面业务的副总经理王凤英很不解自己老板为什么这么想：“老板，从3月份开始，咱们的皮卡超过了田野，真是正式国内皮卡行业销量冠军。按照您之前制定的发展步子，我们成为国内皮卡行业的龙头老大不会是太大的问题，您为什么会这么想？”
当林铮皱着眉头在为自己的发动机寻找客户和销路的时候，在辽阔的燕赵大地，有个朴实的汉子也在苦苦思索着自己公司未来的出路在哪里。
和林铮猜的差不多，对于联创科技提出的这个赞助大学生足球联赛的设想，足协的那位常务副主席非常感兴趣，举办一个半业余半职业性质的大学生足球联赛，不管从哪个角度来讲都是件好事，在甲B联赛冠名赞助的签约活动之前，这位张副主席特意拉着林铮就这个事聊了好一会儿。
林铮从来都不认为这些欧美的跨国巨头是什么善男信女，丫一个平日里横的恨不得看谁不顺眼都要上去踹两脚的主儿，现如今在自己的老家被联创科技打了这么重的一记耳光，吃了这么老大一个亏，若是不报复回来，以后还怎么在江湖上混？
埃里克·麦格劳也是在商场里打滚了多年的老油条了，这个道理他当然懂，况且林铮还在比利时的时候他就和林铮一起讨论制定了好几套应对方案，点头道：“BOSS你放心。”
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