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“不像是甲壳虫、MINI那么娘？”瓦尔德加德此前还真没有从这个角度看过问题，现在有了林铮的提醒，他随手打开SMART CITY的图片看了下，盯着瞅了好一会儿，不得不点头赞同，欣喜之色溢于言表：“没错，的确有几分男人的阳刚味道，虽然不像是东北虎那么彪悍阳光，可也有几分男人的味道，难怪了。”
7823辆！
瓦尔德加德点点头，不过一下子露出来这么多喜欢SMART CITY的男性，他很有些迷惑，不解的向林铮问到：“是啊，可是BOSS，这是为什么？”
“海耶克先生，特斯拉是不是窃取了MCC的技术，我希望这个话题从现在开始就打住，”不等尼古拉·海耶克把话说完，于尔根·施伦佩的表情骤然变的严肃起来：“SMART CITY比SMART COUPE提前发布了最少半年，SMART CITY已经上市了，SMART COUPE还在路试，两款车又有着高度相似的地方，海耶克先生，只是基于这一点，特斯拉汽车就有充足的理由控告MCC窃取了他们的技术，你如果继续在媒体上这么说，会让公众认为梅赛德斯找了个智商不足的合作伙伴。”
什么逻辑？！
瓦尔德加德原本以为第一个月能够拿到15000辆的订单就不错了，之后能够稳定在每个月8000至10000辆的销量就算是成功，可谁能想到市场的反应竟然这么生猛？
哪怕商场无父子，为了利益睁眼说瞎话是再正常不过的一件事，可你尼古拉·海耶克好歹也是世界主机名手表品牌的老板，能不能不要说这种智商低到傻子也能看出来的谎？之前于尔根·施伦佩还没觉得有啥，可现在，于尔根·施伦佩觉得梅赛德斯与SMH集团的合作是否真的是一个好主意？
没错，虽然福特汽车的“逼格”没有梅赛德斯高，梅赛德斯的BENZ S系列几乎成了各国官方顶级政要首选用车的代名词，可福特旗下的林肯呢？虽然早些年也是美国总统的用车，可距离上次美国总统选择林肯作为总统用车已经过去多少年了？
林铮比瓦尔德加德好点，虽然知道31个小时能够得到超过15000辆SMART CITY的订单并不是市场真实需求的反应，主要原因还是因为这段时间来与斯托尔特F1车队之间的纠纷、与MCC之间的扯皮和官司以及全世界头一份的新车上市网络直播所带来的效应加成，经过这么长时间的市场预热和宣传，第一个月的销量大概能有20000左右，但谁能想到竟然有望突破40000？
SMART CITY是北美地区和欧洲地区同步上市，所有的车子全部通过网络和福特汽车的经销商销售和做售后，现在北美地区加拿大和欧洲地区的订单还没有汇总过来，但想来怎么着也不能低于美国本土的销量，那就是……短短31个小时的时间，全球订单总量有望突破15000辆？！
这个数字一出来，林铮和瓦尔德加德两个人全都不好了：SMART CITY的设计年产能只有12万辆啊！
于尔根·施伦佩被尼古拉·海耶克气的简直不知道该说点什么，在他看来尼古拉·海耶克现在的坚持简直就不可理喻！你有了这种想法别人就不能有这样的想法、并且领先你一步做出产品来了？
林铮的话让瓦尔德加德冷静了不少：没错，网络的夸张程度毕竟比较大，虽然网络上的反应比较好，但最终一切都要看订单，订单不行，一切都是白瞎。
“……”
哪怕之后的几天里订单数量会有一个明显的衰减，可本月最少也能拿到超过40000辆的订单吧？这么多的车子，哪怕加班加点的满负荷生产，也得三个月出头才能交付吧？可是之后几个月的订单怎么办？
是这个道理。
林铮和瓦尔德加德陷入了幸福的苦恼之中，可尼古拉·海耶克却整个人都不好了：如果不是那个该死的中国人，这些订单都应该是我的！
这只是美国本土的销量！
“特斯拉汽车背后站着福特汽车，海耶克先生，你应该明白，与福特汽车起冲突并不符合梅赛德斯的利益。”
不过当第三天早晨，福特的各个经销商将产生的SMART C... -->>
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