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“老连长，真的是我，我还没死，”紧握着老爷子的手的另外一个有70多岁、同样哆嗦的厉害的老人，和林老爷子一样，穿着一身洗得发白的旧军装，激动的老泪纵横：“没见到老连长您，我怎么敢去死？老连长，您这些年都去哪儿了啊，柱子我想您想的苦哇……”
“没错，蓝旗亚。”
“因为阿尔法·罗密欧好歹还有不错的销量在支撑着，销量就意味着影响力、意味着就业率，他还有讨价还价的本钱，但蓝旗亚？”说到这里，塔克斯·海耶不屑的摇摇头：“自打80年代的那场BETE车型危机之后，蓝旗亚的市场份额就在不停萎缩，除了意大利官方还在买、意大利人还在用之外，蓝旗亚在除了意大利之外的欧洲诸国、在北美、南美……在世界的任何一个地方，销量都可以用‘惨不忍睹’这四个字来形容，这就是我们的机会。”
……
林铮知道蓝旗亚这个汽车品牌，虽然蓝旗亚自始至终没有进入过国内，但作为一个二手汽车经销商，林铮知道的关于汽车方面的知识自然比普通人多的多，或许对于很多国人来说蓝旗亚只是一个他们偶尔听说过但却完全不了解的意大利品牌，但林铮却知道蓝旗亚在欧洲的地位甚至比阿尔法·罗密欧还要高一些，比如现在在欧洲买的不错的阿尔法·罗密肉159对标的是宝马5系，但蓝旗亚THEMA对标却是宝马M5。
“最少一个月！”塔克斯·海耶毫不迟疑的道。
塔克斯·海耶说的有些含糊，但林铮却立刻听懂了，慢慢的，林铮脸上露出一个笑容：“那么……塔克斯海耶先生，对江北奥拓的考察，你需要多长时间？”
作为菲亚特旗下最运动、最有个性的一款面向中高端大众群体的品牌，林铮对阿尔法·罗密欧的印象很不错，在欧洲，阿尔法·罗密欧可是能够与宝马竞争的运动型豪华轿车品牌，在底盘方面的技术底蕴深厚的一塌糊涂，若干年后国内的某车企就曾经引进了阿尔法·罗密欧的159底盘开发出了一款不错的车，但可惜，在合资品牌已经兴起的年代，加之定价的问题，那款车的销量可以用“惨不忍睹”这四个字来形容，但不可否认的是，那的确是一辆好车。
林铮很开心，正在天坛公园的林老爷子也很开心，更准确的说，老爷子现在激动的浑身都在哆嗦：“柱子，真的是你？你娃还没死？”
“很好！嗯，告诉你一个好消息，菲亚特集团的首席执行官保罗·坎塔雷拉先生现在就在我们国家。”
“你有把握？”望着塔克斯·海耶，林铮忽然问道。
意大利，蓝旗亚是一款B格极高的车子，是官方的指定用车，意大利总统、总理的车子必定是蓝旗亚，逼格堪称杠杠滴，其地位完全可以与奔驰、奥迪、宝马相提并论，嗯，就是销量差了点儿。
“菲亚特集团正在与我们国家的南汽集团商谈一桩合作，我要说的不是这个，”略略一顿，见塔克斯·海耶点了点头，林铮这才接着道：“前几天我刚和保罗·坎塔雷拉见了一面，菲亚特集团有着浓厚的与我合作的兴趣……我这么说你明白我的意思了吗？”
这家伙有点意思啊，望着塔克斯·海耶，林铮忽然笑了：“很好，那么你推荐谁？阿尔法·罗密欧？”
“我明白了，”塔克斯·海耶动容的点点头，脸上的傲气也随之消散了很多：“先生，在对江北奥拓的生产、研发和销售环节进行调研的同时，贵国的汽车消费习惯和环境也是我调研的重点。”
为什么这么说呢，因为BETE这款车是蓝旗亚真正跌落神坛的一款车，是让蓝旗亚差点儿挂掉的一款车：这款车采用的车身钢板史无前例的薄，据说稍微大点的风都能把车身吹的变形；这还不是最要命的，最要命的是这款车的防锈做的相当不好，只要一下雨，BETE的车皮就会锈迹斑斑，如此质量低劣的车子，自然让用户怨声载道。
不过“二战最佳猪队友”很坑了一把自己的东家是一回事，但林铮也承认，蓝旗亚在中型和中大型运动型豪华轿车方面的确底蕴深厚，如果联创科技真的可以从菲亚特集团那里得到一些技术的话，日子过的跟每天喝黄莲水差不多的蓝旗亚的确是最有可能的。
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