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外洋军火价值等项银二十二万二千六百二十五两八钱四厘四毫三丝三忽。
以上登除并附列请销各款共库平银九十四万九千四百一十九两八钱六分七厘六毫八丝四忽。实计收用库平银五百二十五万四千三百七十一两七分九厘八毫五丝四忽六微八纤。
开除
一、第一册请销淮军驻防直隶省天津马步各营统领营哨官弁勇夫薪粮等项内，归户部核销薪费口粮马干等银一百六十四万二千六百八十三两四分八厘四毫八忽，兵部核销倒补马价银二千五百七十九两三钱六分八厘九毫九忽。
一、第二册请销淮军驻扎山东省济宁州马步各营统领哨官弁勇夫薪粮等项内，归户部核销薪费口粮马干等银八十万二千三百一十四两八钱二分七厘七毫五丝三忽，兵部核销倒补马价银四千一百二十二两三钱五分八厘三毫九丝。
一、第三册请销淮军调赴台湾凯旋仍回江苏省步队各营统领营哨官弁勇夫薪费口粮等项，系归户部核销银六十七万二千五百一十八两五分四厘六毫一丝七忽。
一、第四册请销淮军驻防江苏省马步各营统领营哨官弁勇夫薪粮等项内，归户部核销薪费口粮马干等项银八十七万二百五两二钱一分二厘七毫三丝五忽。兵部核销倒补马价银九千六百五十一两六钱四分五厘二毫七丝六忽。
一、第五册请销督标水师各营哨官弁勇丁薪费口粮等项，系归户部核销银一十一万五百六十二两九钱六分三厘二毫六丝六忽。
一、第六册请销随营办事支应各差京外文职官员薪粮等项，系归户部核销银二万七千四百七十八两五钱二分九厘三毫八丝三忽。
一、第七册请销随营先锋差遣武职官弁薪粮等项，系归户部核销银二万六千三百五十二两九钱八分六厘五毫八丝七忽。
一、第八册请销淮军马步各营柴薪斤重价值，系归户部核销银一十一万二千六百六十两七钱八分九厘三毫四丝七忽。
一、第九册请销淮军马步各营驼骡购车喂养车辆雇价等项内，归户部核销驼骡购车喂养银四万二千三百四十一两七钱九分二厘九毫一丝七忽，兵部核销车辆雇价银二万二千五百八十两三钱三分三厘八毫八丝。
一、第十册请销淮军各营哨弁勇夫亡故恤赏受伤养伤等项，系归兵部核销银六千七百五十七两六钱九分五厘六毫四丝八忽。
一、第十一册请销各台局所水陆转运饷械车价水脚夫役工食等项，系归兵部核销银三万一千二百四十二两九分三厘六毫九丝九忽。
一、第十二册请销采办物料制造军装器械工价并油艌船只经费等项，系归工部核销银一十三万六千八百两七钱五分四厘九毫二丝一忽。
以上第一册至第十二册止，共归户部核销银四百三十万七千一百一十九两二钱五厘一毫一丝三忽，兵部核销银七万六千九百三十三两四钱九分五厘八毫二忽，工部核销银一十三万六千八百两七钱五分四厘九毫二丝一忽，统计十二册共请销银四百五十二万八百五十三两四钱五分五厘八毫三丝六忽。
实在
存银七十三万三千五百一十七两六钱二分四厘一丝八忽六微八纤。
查前项实存，已接支光绪二年正月起，淮军马步水师各营正杂款，并购制洋军火器械价值工料等用，归于后案旧管滚接分晰造报，理合登明。
一、同治十三年七月起，截至光绪元年十二月底止，共欠发淮军陆勇水师各营饷银二十六万四千八百六十五两五钱六分三厘七毫四丝一忽一微。
查前项欠发，续有补给，另归后案专册开报，理合登明。
复何筱宋制军（七月十一日）
雨生久有退志，鄙书每以鞠躬尽瘁相属，此次乞假三月回籍，并无一函见告，犹料朝廷未必放手。昨阅邸钞，居然如愿以偿，推测其由，或因执事甫为奏准，暂缓赴台，乃犹决意引退，不如纵令还山之为愈耶！然尊处既疏请增给公费，又代陈病状，所谓小心事友生者不是过矣。廷议可释仔肩，雨生藉以养疴，私计良得。惟台防无主持之人，未免后顾多艰。春帆贸然，前途大有进退狼狈之象。病卧台郡，想已霍然。久未接书，殊为悬虑。内意是否仍令春帆代办，抑责令执事与春翁妥商？雨生何时起程？恐其一去不返，须另筹经久之方。此后政恐大费荩虑也。雨生办事认真，见几敏决，是其长处。近来多病，烦躁更甚。上年驻津，共处数月，见其性情无常，神明躁忧，断难与人共事。每加规谏，不欲听纳，而当轴咸知其才，又不肯竟其用，设早调闽督，免致阁下为难，而彼或可以久居也。今则无能挽回。闽事、台事，皆将属望于执事之一身，遗大投艰，盘根错节，幸勉力为之，勿稍退沮为盼。
李世兄蒙为开复，铁梅师甚为感谢。袁厚庵之子年幼失学，致染习气，惟厚庵殉难极苦，尚赖随时训植，俾克树立。三十六吨炮船与赫德续订四只，有成议否？土耳其铁甲船，李丹崖来信，似非新式，价值亦非便宜，自应缓办。总署议覆，雨生前辞南洋海防协饷，仍执前奏解闽。兹雨帅假旋，台防归何处主裁？各省向解北洋者正多观望。现届七月划解之期，虽为数无多，应速咨行照办，望留意查询示覆。仲弢暂寓船厂，春帆如何位置？
复沈幼丹制军（七月二十六日）
鄂盐一事，本非职分所应言，以见爱之深，不敢不效忠告。尊意既谓成败利钝所不暇择，转自悔其多口，谨将来函钞寄家兄酌核，以后不复与闻矣。
雨生请假回籍，居然邀准，马首誓不回顾，将来台防付托何人？未知廷议若何趋向？卓见恍然于林泉，大非良策。是打破后壁之论。一瞑不视，则非人力所能为。近时诸贤，惟曾文正修到恰好地位，其余福分皆所弗逮。微闻上海机器局日就颓靡，劼刚以四、五品京堂候补，雅不乐久居京师，其心精力果，能调令督办该局否？
复吴春帆京卿（八月十五日）
瘴乡盛暑，执事乃不辞劳瘁，入山周巡，从者半多物故，尊体幸获康全，殆由精诚感召、天神呵护。雨生迭经据实奏闻，意欲荐贤自代，而潮阳既许放还，抚篆未令接署，真不解用意之所在矣。目下台防主持何人？雨帅既去，即朝命未必能挽之使出。后顾茫茫，殊为焦虑。铁甲船为海防不可少之物，李、日两监督与金登干等向土耳基领事面议，价值八十余万金，税司即赫德所用之人，似赫总税司承揽，减至六十六万两，尚不可信。无论船样稍旧，价值非廉，现无修船之坞与带船之人，何敢冒然定购？雨帅疏称奉天之大连湾、温州之南关，可作铁船坞。尊函谓粤东新买之黄浦洋厂，均属合宜。前与日意格谈及，新开船坞至省亦须百万，无财、无人，如何兴办？管驾暂募洋员教练，自无不可。惟沪局固无能管带者。贵厂前后学堂，恐亦难其选。平日倚洋员教练，临事必守局外之规，辞退此差，是有船与无船等。至购运之费、养兵之费、建坞之费，统计非存银三、四百万不足以举事。今海防协款指拨两年，仅百余万，一旦允购，则诸款立须凑手，何以应之？且以日本洋情而论，该国大久保等主持国是，务在睦邻，朝鲜蕞尔，尚不肯遽尔加兵，从前台湾之役，系副岛、西乡等挟萨峒马乱党为之。今萨岛内战渐定，与为休息，更无远图。我方遣使往驻，联络维持，一时何自开衅？况中华洋面万里，南北兼防，无铁甲船尚可各谋守口，仅铁甲一、两只，届时既难兼顾，又难收口，转恐立脚不住，贻诮纷争。雨帅一再上疏，必欲订办，此鄙意期期不敢画诺者也。铁胁试驶平稳快船，俟日意格图式觅来，即当仿造。此等自应先事筹备，虽不足战，尚可藉张虚声。总之，中国于兵船一道，造诣尚早，须俟出洋生徒学有心得，乃可放手为之。尤须经费凑集，目前尚非其时。尊意得毋笑其迂远耶？享利马梯尼鎗，前属刘芗林与李丹崖详细筹议，曾钞单寄惟允兄商办，亮蒙鉴阅，似应函致丹帆定议核价若干，再照汇三分之一，以万杆论，闽省三千、敝处应分七千，须将鎗式弹样订明，乃可汇付。炮船三、四号，修改已齐，是否驶赴澎湖合操，抑令北来？雨生欲请洋弁教练，尚未定准。四船无人统率，久或懈弛，乞代妥筹为幸。黎氏新式水雷已到大沽，月杪即往勘验，如精利可用，即拟定买。
复曾劼刚京卿（八月二十七日）
船炮、煤铁小事，一委员职分，不应借重。名卿出都之说，朋友既无韪之者，似宜静候放缺，再商进止。前缄幼丹，与敝处会调，请执事督办沪局，亦是藉名外出之意？机局费绌事冗，无可展布。昨闻恭邸询及吴桐云，具以实对，尊意本非所愿，即幼公允诺，兄亦尚待踌躇，现未得金陵覆信，桐云引对后如奉简用，或将督操轮船并归一手经理，名目较重耶？此节幼意若以为然，大才若肯俯就，则鄙人必当随时越俎商办，不令执事为难，姑存是说，以待机会。私冀早得一缺，再辞都门。否则，如吴春帆以府尹开缺，办船政二年，尚不能轮补京堂，亦觉索然无味矣。
昨接雨生函，回籍后不欲再出，闽抚尚易觅人，台防断难整顿，未知枢中夹袋有胜任愉快者否？模棱世界，全讲资格，恐误事不小耳。栗弟分发何部？尚蒙齿谢，转增汗惭。瀛眷过明春后，想须结伴北上。皖、湘各信早经驰递。舍季弟函告，拟即派船赴湘迎接。日来为晋省赈饥，极费经营，仍无济助。
复吴春帆京卿（九月初三日）
回工就医，大疏立言婉约，批旨当不强令再行，即不卸肩，亦免苛责。凡事胸有主宰，自不为外物所挠夺。当日若令执事暂权抚篆，固是义不容辞，今自有主之者，奚须无权、无饷之人，混行搀越。傥奉诏敦迫，尽可据实敷陈。惟雨生既决意投劾，一去不返。筱帅才力断难兼顾台防。狼藉一片，竟无收束，大局可虞。部议指南洋经费接济，洵为望梅止渴。且令商借北洋存项，尤属乞醢与邻。廷谕屡以晋、豫荒旱，饬借海防专饷。又因金将军欠俄粮价三十五万，金饬与鄂帅商拨，涓滴之水，到处分用，涸可立待。时局之穷，于斯极矣。
第三、四号炮船，蒙锡嘉名，封河期近，应缓俟明岁北来。届计前解之饷，又将放尽。厂内无便船到津，无从搭解，乞尊处暂为筹垫，随后寄还。雨生函称，四船管驾均非锐意向上之人，必须雇觅英官精于铁船者，赶紧教导，不至以有用变为无用，洵为笃论。前闻管驾三号兵官本领甚佳，雨生谆属赫德代订，顷该总税司过津面称，其人奉英国委带兵船，不能分身。且不愿前来。问其何以不愿？据云，仅令教练而不假以节制黜陟之权，弁兵必不听令，断难进益。即如龙、虎二船，原募各教习皆已求退，因兵官以下毫不虚心受教，船炮机器久恐废坏云云。所言虽未必尽确，而张成、邱宝仁等之无用，雨生所见甚远，殊用焦虑万分。因与赫德约曰，傥访有英官精练熟手，订以教练名目，管带以下如不得力，尽可随时禀请撤换。该总税司唯唯而去。窥其意仍不欲代雇也。务望严谕张成等力求自强精进为要。弁目等运机操炮既尚未臻精熟，虎威所留教习及新船各教习一处合操，是否可以通融分拨？该教习愿否？悉听卓裁妥办。水师人才浅薄如此，幼丹、雨生日催购铁甲，有船无人，将焉所恃？可为太息。直境大半歉收，乃为晋、豫兼筹购运，棉力何堪？
复丁雨生中丞（九月初六日）
昨赫德过津面询，前此尊处函托各件，一、台湾至旗后铁路需银五、六十万两，已向丽如银行商借，利息约须八厘。兄嫌其太重，赫云俟议定再行缄覆。若执事不出任事，即作罢论。一、所订三十八吨炮船二号，可照减价。明年五月不能送到，已由电信回绝。一、新购三、四号炮船，拟请英兵官教练。该兵官已受英职，断不得来。仅雇教练，而不予以节制弁目之权，来亦无益。一、土耳其铁甲船原议每号约二十万镑，今既另有人议价二十五万余镑，政出多门，必更奇货可居。伊亦不愿经办。一、卫协水雷尚未改定妥式，亦无定价，俟各国购有成式，再行确探议办。据该总税司称，在闽数见阁下，面貌精神甚佳，祗脚肿不良于行。此次手书又颤簸，几不成字，回里静养数月，当易复元，即续请开缺，未必奉俞允也。四船管驾均非锐意向上之人，中国水师人才造诣实浅，又不肯虚心求教，而执事与幼丹屡屡大声疾呼；催购铁甲，原为御侮而设，即暂雇英官，事急例应求去。有船仍与无船等。况海洋万里，一、二只铁船何能兼顾？终恐为人所禽耳。
招商局兼并旗昌，其议发自阁下，而成于幼丹。鄙见初不谓然，亦以人才缺乏之故。现太古、怡和竭力倾挤，船多停歇，岌岌难支。幼帅早置身事外。尊论另派妥员，大为整顿，不知天下尚有何员最妥？请酌择见示。前商请叶廷眷就近会办，坚拒不出，稍妥者必不肯着手矣。晋、豫、秦赤旱千余里，直境秋收大歉，奉命兼筹赈贷，棉力何堪！
复沈幼丹制军（九月十六日）
铁甲船自台湾事起，中外迭经议购，迄无成局。一由费绌，一由无驾驶训练之人、无修理合式之坞。雨生屡疏催购，而于前三项并未着实措意。棉力实不敢独任。至土耳其现船二只，李、日两监督会禀，以为可购，每只价银二十五万余镑，无可再减。赫德昨过津晤谈，去冬愿减至十六万镑，今春可二十万镑。日、李验过，则增至二十五万镑。渠断不肯经手。惝恍迷离，殊莫测其意向。而丹崖密函，又沥称该船种种不合新式。土国非无力给银，实欲另变新样。三年以来，各省解到海防专款，将及二百万。弟不敢滥用丝毫，除开销赫德所购炮船四号杂项外，枢部迭次饬提，现存约敷购土船一只，购到后支用更繁。自本年七月分解津、闽，各省关观望尤甚。近三月仅收二万，以后来源将竭，何能作此豪举？非有贝之才与无具之才辐辏并至，外海水师恐难应手奏效。尊意以为何如？沪局一事，谨将来函钞示劼刚。兹得其覆书，照钞呈览。所虑七端，确有远虑。第二条欲将二成内已抽之款，筹复旧贯，是否可行？另增款项，则恐无此财力。第六条公费月增八百金。第七条兼辖轮船似亦可商。其余皆题中应有之义。诸乞详加核夺，如无窒碍，即挈鄙衔奏请，否则存而不论。彼此均无成见也。
粤人伍廷芳，精习英国律例及公法。筠僊、荔秋争罗致之。昨来谒晤，恂恂有儒士风雅，不欲就外洋参赞。因缄商总署，请留南、北洋差遣。遇有疑难案件，俾与洋酋辩论。凡折以中律而不服者，即以西律折之。总署覆缄，深为许可，属会商尊处并筠老，即奏咨办理。召民询商伍君，岁须薪俸六千两，兼令翻译西例公法，于交涉要件有裨，请津、沪两关岁各筹给三千金，南北各口有事，皆可前往襄助。已属召民转商芝田，祈卓裁核示为荷。晋、豫赤旱千里，直境亦甚歉收。北方专赖麦秋，至今无雨，麦未能种，道殣相望，盗贼充斥。冬春惧有内变，焦悚莫名。蕖田师能于东南位置皋比否？
论维持招商局（九月二十九日）
轮船招商局之设，原期收回中国利权，徐图自强之计。开办五年以来，先后购置船只已有十二号（除福兴已坏在外）。迭经台湾、滇案，谣惑滋多。华商附股颇少，洋商可乘机倾挤跌价，上年秋间局员挪借钱庄积至六十余万两，计随时应缴拆息九万余两。鸿章虑其势将不支，故于烟台定约后，督同各司、道、台、局，赶紧筹拨官款五十万，以免重出庄利。该局气力为之一舒。是冬，旗昌洋行久因争跌亏折，又见局本顿充，遂议归并。于是，该局又添大、小轮船十八号矣。当经幼丹制军主持定议，奏拨各省官帑一百万两，尚短一百二十二万两，原拟由局添招商股，分期筹给，讵旗昌交盘后，英商太古壹意倾挤，将长江及各口装载水脚，分外减低，商局不得不随之俱减。运脚减则利息微，商情更多观望。是以归并以来，仅添新股四万五千余两，而中外谣言四起，筠僊所以有招商局无能自支之说也。
旗昌江船最多，内虽有旧敝者，江路尚可通行，徒以船大费巨，水脚过减，多行一船则多赔巨款。现该局但于长江择新船、小船费省者装货开行，与太古相敌。其大者、旧者暂搁勿用，藉节糜费，专以北洋运漕购米之赢余，稍补长江之短绌。姑与相持一、二年，以俟其输诚议和。惟是太古系英国富商集赀而来，闻其国例每年祗取息四厘，船只又少，彼折一成，即我亏三倍。盖欲多方困我，使我不能持久。然后彼得垄断，独登专攘中国之利。其计固甚狡毒，而我局欠找旗昌尾款，挪借钱庄各项，为数尚巨。本单利重，力实不足以久支。设彼终不肯议和，竟有骑虎难下之势。诚如钧谕，此局关系商务，不可半途而废，致为外人耻笑，并堕其得专中国利权之计，必应官、商合力，设法维持。
查同治十一年创办商局，天津津海各道，曾同预议。兹督同该道等及商局朱其昂、唐廷枢、徐润各员，集思广益，悉心筹议，变通推广三策。
一、请缓缴官帑利息也。查直隶首拨练饷钱二十万串，系照江、浙典商承领之案，取息七厘。上年添拨各项，则照江、浙发款成案，取息八厘。去冬南洋大臣拨苏省公款五千万，奏明息银不限定额，官商一体，似足以广招徕。不知该局开办之始，即议定商股按年一分，未便失信。是名为一体，转若加取一分之息。官息缓而损上益下犹足示宽大之仁，商息减则有始无终必更塞招徕之路。是以历年商股均照一分付息，即上年生意亏折，余利仅有五厘，该局仍筹给商息一分。本年结帐亦仍照办。设局本意重在招商，非万不得已，不可议减商息也。惟此事关系通商大局，洋商既拼命挤跌，公家须倍示体恤，拟请仿照钱粮缓征、盐务帑利缓交之例，将该局承领各省公款，暂行缓缴三年利息，藉以休息周转，陆续筹还旗昌及钱庄欠项。三年满后，自光绪六年起，即分四年提还官本，计共存公款银一百九十万零八千两，每年应缴本银四十七万七千两，分年带缴，为数较轻，或尚不甚吃力。又，四年满后，官本有着，再令酌量分年补缴此七年之息，或将积息长存，作为官商一体，利害共之，庶几上不亏国、下不病商。
一、请加拨漕粮也。从前奏办招商局，原料洋行必相倾挤，商本未足相抗，因议协运江、浙漕米为中国独擅之利，彼族不敢搀与，以自立根基。嗣虽迭奉谕旨，饬令多拨，而核计近三届浙省漕粮分拨商轮装运，尚及四、五成，苏省漕数最多分拨不及二成，在疆臣公忠体国，本无成见，而承办漕务人员，往往自便私图，不肯加拨。今商局轮船支绌若此，势不得不酌予调剂，拟请自光绪四年起，苏、浙海运漕米必须照四、五成一律加拨，不准再有短少。又得江、鄂岁拨采办漕粮，多多益善，以后洋商虽争衡不懈，商局挹彼注此，足与周旋，必不至有蹉失。此须由农部及各疆吏大力图维，非鲰生棉薄所能越俎矣。
一、请推广华商轮船办法也。查泰西各国专以商务立富强之基，故于本国轮船莫不一力保护，使其可以坚守，不至为他船侵夺。其维持之法，各有不同。英、法、美三国公司轮船，其国家每年津贴一、二百万金，法、美则除津贴外，祗准他国之船一进、一出，不准将此口之货运至别口，以夺本国商利。日斯巴尼亚则于他国轮船，照则收税。该国商船照七、五折算。近年日本创建三菱公司，亦仿西例。他国轮船祗准在通商口岸三处往来。惟三菱轮船任意沿海揽载，计十有三处，即使三处洋商挤跌，尚有十处自家口岸弥补。法至善也。今招商局先后借拨官款一百九十余万，每年再加拨漕粮装运，似与英、法、美国家津贴之意相合。至各国条约均订明洋商由此口运彼口，未便自乱其例。华商减折收税，亦办不到。惟日本办法尚可比照通融。或谓不通商口岸，既不准洋船贸易，若准华船任意揽载，恐洋商援例渎请，此未认明中国自主之权，故易为摇惑。本年五月德使巴兰德来津，谈次谓招商局是中国第一件佳事，但英商立意挤跌，恐难久持，盖不照西国通例，准令华商轮船在沿江、沿海及内河不通商口岸自行贸易，外人断不能觊觎均沾。鸿章恐其口说无凭，属其回京后将此节详细解说，庶为他日辩论之据。旋接其六月初二日详信一函，照钞呈览。其末尾云：推广商船贸易，各国虽多有心，但河之全流，若在一国境内，实系一国之产，其愿准均沾与否，听其自便。若中国轮船遍行内河，则他船可否通行，仍由中国自主。至长江则有条约明文，自不得援引此例。盖指长江原定各口及起卸各处也。此外则全由中国自主。或谓轮船行速载多，恐碍内地各处厘税及民船生计。鸿章业与商局酌议，如准赴不通商口岸揽载，内地厘税仍照民船一律稽征。如有包揽混骗情弊，照章罚办，或预与各处关卡议定画一办法，以归简易。至内江内河民船，自洋船畅行后，大半占夺废搁。又不系乎商轮之有无通滞矣。昨董御史条陈轮船折内，亦及此节，不为无见。
以上三层，多方设法，无非为维持商局，俾可经久，藉分洋商利权，以固华商心志，庶赀力厚而商股乐从，商股集而官本渐缴，从此远谟克展，他族回心，富强之效，应可立待。是否可行？伏乞卓裁迅速核夺示遵。再行会同南洋分别核奏。至于该局员等意见，即有未合，办事实皆奋勉。年来直、晋灾荒，赖商局轮船运济粮米拯救，即此一端，其裨益于国计民生，殊非浅鲜。惟华人少见多怪，凡创办一事，必有议其后者，多端指摘。若非钧处洞见症结，悉力保护，难保善举无中辍之时。即如董御史折内所云：该局用人过滥，糜费过多，似亦未尽确实。鸿章等当随时加意整顿查核，以期亘相儆戒。
轮船招商局公议节略（附）
谨陈明招商局创设始末及公款积多，酌拟变通办理，并请推广办法节略。轮船招商局乃同治十一年李爵相奏准开设，专为自置轮船，协运漕粮，以补沙船之不足。各口揽载，以收回本国之利权起见，经先后札委浙江候补道朱其昂、候选道唐廷枢、徐润、直隶候补道盛宣怀、湖北候补道朱其诏，综理其事，即于是年由其昂领到天津练饷钱二十万串，先在上海、天津两处设局开办。同治十二年六月复位章程，综理者愿不取薪水，祗按生意每两内抽提五分，以作办公经费。由是，广招商股，限以千股，每股收银五百两，计集股四十七万六千余两。先后置有五船。又在汉口、九江、镇江置有栈房、码头、趸船及在牛庄、烟台、宁波、福州、厦门、汕头、香港、广州、长崎、横滨、神户、吕宋、安南、星嘉坡、槟榔屿等处各设分局，经营一年，所得运漕揽载水脚，除亏折费用及练钱缴息外，尚余利一分有零。当经按股分派，刊刻第一年总帐布告，此乃招商局开办至同治十二、三年之大略情形也。
旋因江、浙漕米加增，各口客货拥挤，不得不添招新股，公议每股一百两，又定造并购买共添六船，乃新股尚未广招，台湾事起，海面不靖，多生观望之心。及台事已了，祗招得新股十万二千四百两，新旧股本及练饷钱合银七十三万九千余两，所有新旧轮船十一号及码头、栈房等，已经置本一百二十八万两之多，尚短银五十四万余两，均由局员挪借。幸是年生意颇佳，除费用及筹垫折息之外，尚有余利一分五厘，当经按股分派，刊刻第二年总帐布告。惟新旧轮船十一号，尽属海船，近年长江货物通行，局中并无江船，若专靠附局之洞庭等三小船转运，势难周全。
且是年有江广采办本色，由江达海运津之议，不得不筹置江船。因禀商署两江督宪刘、两湖督宪李、浙江抚宪杨，均荷顾全大局。湖北允置江海并用之汉广轮船一号，交局行走。两江由江宁木厘、浙江由塘工项下各拨银十万两，除江、浙拨款尚短十余万两，连上届统挪垫六十余万两之多，满望生意日盛，江海之利并收，股分多招，以免吃亏钱庄重利，岂料续招股分仅止招得八万余两，而滇案又起波澜，入股者虑海防有事，未能踊跃。加之局开两年，局船已有十六号，规模日见恢宏，洋商遂生忌嫉，竟将各口水脚减去一半或七、八成，意欲藉滇案未了，牵累局船，遂其垄断之心。幸本局兢业为怀，官商联络，虽受此番折磨，通盘计之，尚有七厘之利。惟第三年总结有各钱庄借项及该各户存银共八十余万两，虽非长年筹垫，而银息已付至九万一千余两，除付庄利官息外，股息尚不足五厘。因恐各商解体，仍照一分垫发，俟下届如有余利，弥补提还。李爵相洞鉴艰难，上年秋间即拨海防支应银十万两、直隶练饷十万两、粮台十万两、保定练饷五万两，均按照八厘息。又东海关筹银十万两，有此巨款，已免吃亏庄利。旗昌与局力争一年，暗亏已重。又见局本已充，争挤无益，故有归并之议。计旗昌之江船九号、海船七号、驳货轮船二号、趸船七号、船澳一处、上海栈房码头四处，另汉口、镇江、九江、天津四口洋屋、栈房、码头及所存之物料，一切核实折价二百二十二万两，禀恳两江督宪，蒙以归并旗昌，实属江海利权之大关键，奏拨江苏、浙江、湖北、江西四省公款一百万两，其余一百二十二万两，由局招徕。乃美国之旗昌归并已成，不期英国之太古忌嫉更甚。彼自谓江船四号、海船四号，置本百余万，英国利息三、四厘，年终祗求四万之利，而深知商局领官款一百九十万，又欠旗昌一百二十二万，均照八厘息，即使商股不计息，每年亦需利二十余万两。又闻新招之股，一时难集，遂尔拚命争挤，故意减低水脚。上海至汉口每百斤跌至水脚一钱。上海至汕头每百斤六分。又分一船走宁波，以挠我势，使商局兼顾不遑，招徕难旺。在洋人自恃本足利轻，跌价困我，开办时亦曾虑到。但彼原系谋利而来，若肯以已得之利，不患折阅，与我争衡，是亦我国商贾之利。英人少获一两，我国商贾即少出一两，故太古盛怒而减，我亦乐得随之而减。但因跌价使我招徕费手，以致归并旗昌以来，新股仅添四万五千一百两，前后商股共祗有七十三万二百两。然去年七月至本年六月底止，总结除官款利息未付外，尚获利一分有半。内已拨补上届商股不敷之息并照发本届股息，此乃第四年生意之情形也。
惟是开办商局五年以来，除官款息不计外，汇核虽有微利，而见找旗昌尾款、挪借钱庄各项，为数甚巨，况官款积至一百九十万两之多，内江南五十万、湖北十万，均照官商一体利害共之。浙江、江西不问商利盈亏定以周息八厘。而江西又经奏明所拨二十万两，分作十年归本还息。其旧拨各省官帑，利息参差，又无归本年限，办理未能画一。就现在局势而论，即使生意可保，而欠项累累，年复一年，终恐支拄万难。且当洋商争挤之日，既须外揽生意，再加内筹垫款，获利固无把握，归本更无定期。万一海防复有衅端，他类又复力来争业，如许公款，诚虑日久拖延。再四筹思，与其缴官中有限之利，糜官中无限之款，莫若暂时缓缴息银，以资培养。拟请宽予三、五年之限，舒其元气，然后由局先将官本分数年提还，俟公款缴完之后，或将积息长存，官商一体，利害共之，或由局如何分年补缴，似此稍为变通，官款固有归本之日，承领者亦不至贴累无穷。且洋人见我无掣肘之忧，或不拚命相拒，局员可专心经营，商股不致踟蹰，亦必接踵相继。傥再仿照日本自制轮船办法，沿江、沿海各处均准局船揽载，不必限定通商口岸，并请加拨各省漕粮，诚属护持大局、攸关富强之要着。伏祈上筹国计、下恤商艰，始终维持，画一保卫，庶不至稍有挫失，贻笑外人，自可根基稳固，肇兴永远矣。
复郭筠僊星使（十月初四日）
美江轮船所失二函，前已补钞奉寄。云生种种舛戾，殊出意外。其于洋务素未究心，而矜张夸诈，倾陷凶悖，尤可鄙笑。若令使德久驻，诚恐偾事贻羞。顷奉密寄钞示大疏，并垂询丹崖是否胜任，是中朝已洞烛其奸，益信老成谋国之公，不避嫌怨矣。
丹崖博闻强识，具有深心。再加历练，可备缓急之用。内意似欲令接署德使，弟上年函致总署，商派管带学生出洋监督，亦谓藉储他日使才。兹当赞成是举。约数日内覆陈，当有后命，望尊处暂秘之勿宣。云生见在若何举动？即果以日记寄总署或径有条奏事件，必不致为所眩惑。傥狂悖如故，惟有理谕善遣，勿露决裂，贻笑外人，是为切祷。昨见总署遣翻译德文学生三人，赍国书搭船出洋，日内计抵英伦，应否属令缓待？若云生已行，将来丹崖接办，原调参赞、翻译各员，想须酌量更置。一切乞密为指授，斟酌妥办。丹崖局面略小，资望亦浅，但作事尚谨慎细密，既为我公推荐，自必感激图报，谨受教令。英、法学生仍可责令经理，轮车往来，商察较便。日意格利心过重，实难专任。执事日记一编，初闻兰孙大为不平，逢人抵毁。何君乃逢迎李景，发言盈庭。总署惧而毁板，谤者遂亦中止。何疏未见底稿，究不知其详。悠悠之日，奚足深论！来示一切不顾，诚冀幸士夫一、二人知之，推类以及其余。此心泰然，更无顾念。牖民觉世之苦衷，可敬！可佩！英使一时竟无替人，虽屡书乞病，总署必不见允。兰孙奉讳，秋坪不过附会其议论，并无真识定见。从此政府当无甚齮龁，遇有要事，仍不妨委婉上达也。
伍廷芳月前来津，据称不愿当二、三等参赞。荔秋亦不带往，惟于公法、英律煞有探讨。其人亦尚稳静。因与总署缄商，尊疏酌定通商则例，须先翻译各国律例，始可斟酌采辑，已由黎召民与伍廷芳议定，暂留南、北洋差遣，岁给俸金，专令翻译英例辩论交涉要条，非敢夺公所好。缘渠不欲远行，祗有量才器使，勿任久居香港，为外人牢笼耳。
雨生假旋，无意再出，台湾诸务，得人为难。西陲进兵，尚无捷报，西北数千里旱灾，饷源日绌，不知所以为计。
复吴春帆京卿（十月初六日）
雨生回潮后，消息常通否？台防责成何人？既无明旨，想犹待其复出。再三展转，贻误实多。东洋一时不至生衅，琉球虽经罢贡，中朝尚无责言。何子峨过津云：奉密寄查酌情形，祗有暂置高阁。所见甚是。彼以琉球为藩封，不欲他属。我以大度包之，岂复有无故兴兵之理！但久后难保不觊觎生事耳。南洋海防经费，迭奉枢部核议，分半解闽，无可变更。惟本年七月以后，报解益稀。若抵作台饷，正前缄所云「望梅止渴」也。
巡海快船，昨接李丹崖八月初钞示访查单，开有二种，吃水均二十尺外，似与中国港口不宜，未知是否另有轻便之法？至浅水炮船，似甚合式，仅行九海里半，又嫌不快。尊处拟仿造何种？何时可以开办？果已定议，则养此项船之费，弟当分任，决不专累闽省。张成督四船操练，经台端申明约束，能否虚心求益？顷晤驻津英兵官，谓若延请水师出色之员来华教练，须由驻英公使与外部、兵部商办，必其国家允准乃可为他国效用。筠僊于此道素未究心，将来如必订请，或托丹崖留意。筠翁参奏刘云生不胜德使之任，举丹崖代之，鄙意以船厂赴英、法学生仍须丹崖兼理，以专责成，不日当有廷旨，饬尊处转行知照。三国相矩甚近，轮车来往便速，望驰函丹崖勿得推诿为幸。四船经费已饬解二万金，交招商局汇寄矣。秋后久旱，麦多未种，西北数省饥荒，祸变将不可测，焦灼莫名。
复沈幼丹制军（十月二十一日）
铁甲船本应定购，惟南、北洋面万余里，一旦有警，仅得一、二船，恐不足以往来扼剿，或有失利，该船不能进口，必先为敌人所攫，转贻笑于天下，即仅以一铁甲扼大沽海面，以他船附之，亦虑立脚不稳，进退失据。弟每悬想海上战事，辄用危心。至尊意缩其尺寸，以就闽、沪之坞。铁甲至小者吃水必一丈六、七尺以上，沪坞固不能进，闽坞亦未必能容，另辟船坞则需巨款，为购一船创建一坞，既无指项亦觉不值。李丹崖等濒行时，曾属其考究新式，斟酌得宜，再行绘图订价来商，并察酌出洋学习生徒果能驾驶、修理，确有把握，无待求助于人，即议定办。正与尊恉略同。此事端赖执事与雨生复出，合力图维，分任其责。鄙人精神、才力，实不堪此艰巨也。
劼刚所议，仍是另增款项，为最难。至补缺一层，原非外间所可为力，祗声叙而已。春帆至今未补，盖由三品候补者多系枢廷、出使两途，船政既非清要，又非远差，固应居后，非有意抑置也。四、五品缺分较多，或内或外，终可挨补。渠系外行过虑之言。其惧入总署，不知章京如周筱棠、吴蕙吟，皆实缺四品卿，屈令同列，则劼刚不愿，升诸堂上，则周、吴不愿，即沈、董诸公亦不愿也。初引筠僊入署，已不免上下抵牾，必挤去之而后已。岂肯再招生手耶？劼刚才气挺迈，京官势难久居，外省亦难俯就。将来不得已恐仍不免出使耳。
承示杏荪请严查商局附船一节，杏荪等前此晤谈，屡以为唐、徐咎，秋间唐、徐在津，曾经面诘，长江内早有此船，以小敌大，旗昌、太古颇受其害，旗昌并后，本局大船又被侵占，然脚价一跌则无不跌，据伊等佥称，近甚亏本，愿归局股收买，作为公船，现已定议。杏荪固未得知。至江楚采运漕米赢余，前数年系六股均分，本届米贵亏短，又当五股分赔。局外议论，皆未甚悉底蕴。局中如唐、徐、朱，近均和衷。惟杏荪多齮龁，亦久不与闻局务矣。前复总署书，旋得复函钞阅。内江、内河不通商口岸一层，明知总署与南中当事必不谓然，姑妄言之。既多疑虑，疏中当参活笔，或竟罢论。卓裁以为何如？昨交英道赍去一函，苏漕可即照议。
复吴春帆京卿（十月二十二日）
台军进扎后山，八月杪阿棉社之挫，添兵助剿，能否深入获利？属拨洋火箭，已饬刘芗林拨借二百枝，交梁守备由轮船赍回。此物烧山惊敌，颇有威势。但每战所用无多，宜储庋高燥屋内，勿任潮湿为要。铁甲船一项，幼丹、两生来函催办，顷幼帅复称土耳其之船既不合用，可另定制新式者。生徒随厂学习，船成而学亦成，将来可备驾驶、修理之用。能否缩其尺寸，以就闽、沪船坞随时修整等语。与鄙意所筹及去秋面属日、李两监督之语略符。前接丹崖八月初钞单内有云：中国购此船，以甲厚十二寸、入水十七尺为率，参以英厂新制，宽以时日，俟多考数船，定购较有把握。其入水十七尺者，闽坞能否拖进修理？望查明见示。如再缩小，恐铁甲更薄，炮位更小，便不中用。如以十七尺为率，闽、沪各坞皆不能修理。为购一、二船，于海外另建船坞，又不合算。务乞熟筹全局，精思博考，缄商丹崖等妥晰核办。
敝处海防存款，约可订购一船，其余应请幼帅主持，或雨生再出时筹议矣。总署函询丹崖何时丁忧？何时服阕？弟未据禀报有案，姑以服阕期近，并商明出洋后权宜顶带复之。或亦有函询尊处，似恐简署公使，或有窒碍，故至今未见明文。其实丹崖使德，较云生必更称职。奚为拘此小节耶？晋中赈粮运费太重，拨款捐项不济，筹划维艰。召民等请借闽厂轮船，于开河后北来运载，亮蒙允行。弟拟冬月初回省，直境赈抚亦罗掘一空矣。
复沈幼丹制军（十一月二十五日）
招商局事，芝田查覆甚为详切，召民亦略有议论，顷已参酌各禀与前致总署函意，叙折覆陈，敬列台衔，容即咨呈。不通商口岸一节，鄙意原注在内湖、内河，各省官轮船随便往来，向无禁忌。今若另为商局开一门径，立法严密，无甚流弊。他日当有余力，能造浅水小轮船，似更活泼。总署既疑虑多端，执事亦不甚谓然。虽芝田禀内曾及此层，已遵示作为罢论。第于夹片承运官物内引伸及之，英茂文已允添拨苏漕，但恐后来活动，不得不就此定案。尚乞鉴原。
至办事在和、尤在专一语，名论不磨，至为钦佩。在事五人，本极一时之选，各有短长。景星初尚专壹，自雨生招令入闽后，渐涉纷鹜。两年以来，局事最为纷拏。徐雨之独力搘撑，艰苦万状，而粤人性愎，不受谏诤，同事多与齮龁，然无雨之，则已倾覆。昨来津辞差，未敢遽允，并催令景星回南襄助，此次既奏定章程，以后无论何人坐办，祗要照章清理，浮议当可渐息。向例办公专靠五分，用费似无从另筹。优饩或俟有赢余，年终倍给酬劳耳。挂名祗盛杏荪、朱毅甫，傥再求退，可否听其自去，免致意见歧出，风浪暗生，各员晋谒时务恳严切提撕为幸。敝处前购炮船四只，筱宋来函请暂留台防，若雨生复出，未必遽肯放手。承属提款另购两号，亦不敢辞。明春赴津后，商定再行报命。筠僊心绪烦懑，口不择言，殊堪怜念。前缄劝以此等文字后可不作，未知肯采纳否？直、晋、豫灾区迄未得大雪，来春更无生机。蒿目时艰，日切危惧。苏守厉精图治，甚有风力。吴中寄来风谣三十绝，语多刺讥，神情固不甚顺，能吏亦宜保全，未审曾达执事之听否？敢以钞呈，能否设法调停之？